Glosario Tecnico Motocicletas I

INDICE

Introducción
¿Qué es una moto? pág. 2
Carenado
Naked
Chasis pág. 3
Chasis de Monocasco
Torque
Transmisión pág. 4
Cardan o Flecha
Transmisión de Cadena pág. 5
Transmisión V-matic
Cambio de velocidades Mecánicas
Cambio de vel. Rotativas pág. 6
Transmisión Secuencial
Arranque de Pedal
Arranque Retráctil
Arranque Eléctrico pág. 7
Motores según su C.C.
¿Quées un motor 4 tiempos? pág. 8
Esquema de Funcionamiento
Diferencia entre 2 y 4 tiempos pág. 9
Esquema de Comp. Básicos
SOHC pág. 10
DOHC
OHC
OHV pág. 11
Distribucion según sistema pag 12
Fuel injection Vs Carburador pág. 13
Freno de Tambor
Frena de Disco pág. 14
Calipers o Mordazas pág. 15
Freno Hidráulico
Monosuspensión pág. 16
Tipos de Moto
Chopper
Turismopág. 17
Deportiva pág. 18
Scooter
Cross pág. 19
Enduro
ATV pág. 20
Glosario Técnico anexo I
Suspensión Básica anexo II
Unit Pro-Link anexo II
Introducción
El presente documento muestra y explica básicamente el concepto y funcionamiento de una motocicleta en cuanto a su tecnología y terminología. En usted, como asesor de Honda Dorada, se hadepositado la confianza de entender este manual para poder transmitir sus conocimientos y aplicarlos al momento de interactuar a un posible cliente para realizar su labor de la manera más profesional.

¿Qué es una Moto?
Motocicleta o Moto, vehículo de dos ruedas, parecido a una bicicleta, impulsado por un motor de gasolina montado entre ellas. Las motos tienen un cambio de tres a cinco velocidades ysuelen tener una cadena que enlaza el motor y la rueda de atrás. El motor es de gasolina de dos o cuatro tiempos y que varían entre uno y seis cilindros (véase Motor de combustión interna). El arranque suele accionarse mediante una manivela que se activa por el pie, pero las motos de gran cilindrada tienen encendido electrónico. Llevan un freno en la rueda de atrás activado mediante un pedal y otrofreno en la rueda delantera accionado por una maneta. Algunas utilizan frenos de tambor, pero las motos modernas tienden a usar frenos de disco, especialmente en la rueda delantera. El motor suele refrigerarse por aire, pero algunos motores, sobre todo los de gran cilindrada o de carreras, lo hacen por agua.
Se necesita un permiso oficial para manejar o conducir una motocicleta, con distintosrequisitos a los necesarios para manejar un automóvil. Muchas llevan un sillín lo suficientemente amplio para llevar un pasajero adicional además del conductor y, a veces, es posible acoplar lateralmente un sidecar, vehículo de una sola rueda. Muy similar a la motocicleta es una escúter que tiene menor potencia y va provista de una plataforma para poner los pies entre la parte delantera y el asiento,y el ciclomotor, bicicleta con motor incorporado que arranca accionando los pedales.
Las motocicletas se usan mucho por su tamaño compacto, facilidad de maniobra, capacidad de aceleración y bajo mantenimiento. Sin embargo, pueden ser peligrosas. No son tan visibles como los automóviles y ofrecen a sus pasajeros poca protección en caso de accidente. En un intento de reducir los daños y lasvíctimas de los motoristas, muchas administraciones han aprobado leyes que exigen el uso de un casco protector.
Las motos se usan para el esparcimiento, el transporte y las carreras. Las utilizan también las fuerzas policiales y militares en todo el mundo, por su facilidad de maniobra. Las carreras de motos se desarrollaron como un deporte a comienzos del siglo XX; en la actualidad destacan laspruebas de resistencia y velocidad.
Carenado /
En motocicletas y algunos tipos de automóviles de competición, se denomina carenado al revestimiento realizado con fibra de vidrio, fibra de carbono, plástico u otro material que se adapta al chasis con fines principalmente aerodinámicos, aunque también estéticos. En aeronáutica, el término empleado es carenaje.
Habitualmente el carenado de una...