GUIA PRACTICA

Tema: Sistema de carga.
GUIA PRÁCTICA
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Nombre de la practica: Pruebas a los componentes del sistema de carga.
Objetivo de la practica: Aplicar los conocimientos adquiridos, poniendo en
práctica la capacidad de realizar pruebas, que ayuden a detectar fallas y
mantenimiento al sistema de carga.
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Indicaciones de seguridad e higiene.
Uso adecuado de overol y botas industriales, limpios.
Noutilizar pulseras, anillos ni ningún accesorio metálico.
El área de trabajo debe estar limpia.
Verificar que las herramientas se encuentren en buen estado antes de
usarlas.
Verificar el correcto funcionamiento de multímetro, así como sus
escalas de medida.
Dejar limpia el área de trabajo.

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Herramientas y recursos.
Multímetro digital
Lámpara de prueba, cables pasa corriente
DestornilladoresPhillips y plano, franela
Juego de llaves, lija
Juego de cubos, limpiador de contactos eléctricos

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Conceptos teóricos aplicados.
Alternador: Es un dispositivo que
se encarga de transformar la
energía mecánica en energía
eléctrica, se encarga de
abastecer el auto de la energía
necesaria para su
funcionamiento.
Inducción electromagnética:
Fenómeno que produce una
fuerzaelectromotriz(voltaje) en
un medio expuesto a un campo
magnético, o un medio móvil
respecto a un campo magnético
estático y se produce una
corriente inducida.

 PRUEBAS VISUALES.
 Verificar que el nivel de electrolito en la batería
sea el adecuado, debe estar aproximadamente
1 cm arriba de las placas.
 Verifique que los terminales estén libres de
sulfato y bien sujetados a los postes de la
batería.
 Asegure quela conexión del alternador este bien colocado.
 Verificar que el cableado se encuentre en buen estado, aislado, sin roturas
o grietas, y que sea del calibre adecuado.
 Asegurarse que la faja del alternador este bien tensado.

Al desconectar una batería se debe quitar primero el terminal negativo y por
siguiente la terminal positiva; para evitar un corto circuito. Al conectar una
batería se debeconectar primero el terminal positivo y luego el terminal
negativo.
PRACTICA 1.
- Pruebas a la batería o acumulador.
 Prueba de voltaje.
 Desconectar el terminal negativo de batería y luego el terminal positivo
 Con la batería desmontada, realice pruebas visuales, y coloque el
multímetro en escala de voltaje directo
 Colocar las puntas del multímetro en los postes de la batería positivo ynegativo respectivamente, y medir la lectura, si la lectura es de 12.5 V
indica que el voltaje de la batería es el indicado para su funcionamiento.

 Prueba de fuga de voltaje.
 Asegúrese que todas las luces, accesorios y encendido estén apagados
 Desconectar el cable negativo del arnés
conectado a la batería
 Conecte la lámpara de prueba al extremo del
cable desconectado de la batería, y la puntade la lámpara al poste de la batería
 La lámpara de prueba no debe encender, si
la lámpara enciende, existe una descarga de batería.

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Prueba de caída de voltaje de la batería.

INDICACION: Desconectar la alimentación de la bobina o desconecte la
bomba de gasolina.
 Conecte los terminales del voltímetro en los postes de la Batería y observar
que la lectura en el voltímetro sea como mínimo12.2 V
 Girar la llave a posición start de 7 a 10 segundos aproximados sin que
encienda(Tome en cuenta la indicación al principio de la prueba)
 Observar la lectura del voltímetro, si es menos de 9.5 V, seguramente la
Batería este fallando.

 Prueba de carga.
 Con motor encendido, con todos los accesorios apagados, medir el voltaje
de carga, si observa el aumento entre 12 V a 15 V indica queestá
funcionando bien, si sobrepasa los 15 V, seguramente el regulador de
voltaje está fallando en el sistema.

PRACTICA 2
Pruebas al alternador.
INDICACION: Desmonte el alternador del vehículo, teniendo en cuenta las
medidas de seguridad, y cuidado que debe tener el dispositivo, luego
proceda a desarmarlo.
Con el alternador desmontado se pueden realizar las siguientes pruebas, para
verificar que...