Guía Práctica Atex

Guía práctica para la clasificación de zonas potencialmente explosivas
Según las Directivas ATEX 94/9 y 99/92

edición 2006

Garajes / talleres de automóviles
Descripción
Son garajes y talleres dedicados a la reparación de vehículos. Cambios en las normativas: Modificación V1 en el nuevo apéndice de la Guía CEI 31-35

Riesgo de explosión

Los talleres de automóviles ya no seconsideran lugares con peligro de explosión si: 1) la única sustancia inflamable es el carburante en los depósitos; 2) no se efectúan operaciones de llenado/vaciado; 3) no hay automóviles con evidentes pérdidas de carburante; 4) se realizan las prescripciones del D.M.italiano 01/02/86 relativas a la ventilación natural o forzada; 5) los automóviles permanecen con el motor apagado; 6) pueden acceder soloautomóviles homologados/revisados; 7) se admite sólo el estacionamiento, la parada y la maniobra; 8) la cantidad de sustancias inflamables presentes está limitada de modo que no constituya un riesgo para la formación de una atmósfera explosiva; 9) no se efectúan intervenciones en los circuitos de los carburantes.

Riesgo de incendio

Cuando es necesario desmontar el carburador (que puedeencontrarse dentro del tanque), el posible contacto entre la bomba y conductores eléctricos podría generar chispas. Incluso si el tanque ha sido vaciado, vapores o el poco combustible que quede dentro pueden ser suficientes para provocar una explosión o producir un incendio. En caso de una explosión en un coche, el fuego que se genera puede alcanzar fácilmente otros vehículos, provocando así otrasexplosiones.

Influencias ambientales

Las emisiones de gases contienen monóxido de carbono (el 1-15%), anhídrido carbónico, vapores incombustibles de la gasolina, cloruro y bromuro de plomo. El plomo se difunde al exterior en forma de compuestos orgánicos e inorgánicos junto con las emisiones de gases de combustión. Por lo tanto, es claro que el riesgo de absorción de monóxido de carbono y otrassustancias presentes en el humo es mayor en garajes subterráneos y en ambientes con una ventilación insuficiente.

Palazzoli – Guía práctica para la clasificación - 2Ex Garajes/talleres - 2005/06 Nota – La Guía práctica 3Ex sobre Centrales térmicas se ha sustituído por la Guía Nº 15Ex

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Secciones de pintura / esmaltado
Descripción
Son secciones en las que se efectúan operaciones deesmaltado de superficies con pistola de pulverización de pintura líquida que contiene disolventes inflamables que, en contacto con el aire, pueden formar atmósferas explosivas. Estas pinturas llevan en su embalaje el símbolo:

Riesgo de explosión

Las zonas de alrededor de la pistola de pulverización y los objetos esmaltados en fase de secado representan las fuentes de emisión. Se clasificandependiendo de los componentes más peligrosos de las pinturas utilizadas, según el método indicado en la Norma UNE EN 60079-10. Como regla general, el caudal de aire de ventilación del ambiente no debe ser inferior a 60 m3 /h por litro/h de pintura pulverizada. En tal caso, se consideran Zona 1 el interior de las cabinas de esmaltado y de secado, o si el lugar es amplio, las zonas alrededor de la fuentede emisión para una distancia de seguridad de 2-3 m. Si la ventilación es de grado medio con un buen margen, el resto del emplazamiento puede ser clasificado como Zona 2 y admite equipamiento EEx-n.

Riesgo de incendio

Según el D.M. italiano 16-02-82, todos los lugares dónde se usan o almacenan más de 500kg de pinturas inflamables o combustibles y todos los laboratorios y talleres dónde seusan pinturas inflamables o combustibles con más de 5 empleados, son actividades que requieren inspecciones del cuerpo de bomberos para obtener el Certificado de Prevención de Incendios. En base a la norma CEI 64-8/7, los lugares que acogen dichas actividades se consideran de mayor riesgo en caso de incendio independientemente de la clasificación como lugares con riesgo de explosión. Como mínimo,...