herramientas para carga y descarga en un puerto
Páginas: 5 (1142 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2013
Accesorio para carga y descarga de un puerto
Ganchos de mano: se utilizan para la manipulación de grandes cajas de alambres espinosos y de toda mercancía cuyo contacto sea perjudicial para los seres humanos.
Barras, pies de cabra y espeques de madera: manejo de hierros y laminados (barras), raíles y envases pesados (pies de cabra), barrilería, cajería y rollos de papel (espeques).
Picosy martillos automáticos, para el desmenuzado de determinados cargamentos a granel que pudieran haberse endurecido durante la travesía.
Varaderas: defensas de madera que se disponen al costado del buque para protegerlo contra el roce o choque de mercancías que puedan dañarlo.
Separaciones: arpilleras, lona o madera, que se disponen entre mercancías que pueden mezclarse o averiarse si entranen contacto unas con las otras.
Arcadas: mamparos longitudinales que se disponen en las bodegas para impedir el corrimiento de la carga a granel.
Toros: grúas para la manipulación de la carga pale tizada, fardos, saqueríos.
Plumas
Son perchas de metal o madera, que se emplean como puntales para izar pesos. Poseen el tamaño y resistencia adecuados. El largo de las mismas está enrelación directa con el tamaño de la escotilla. Las plumas normales de un buque carguero poseen una capacidad de carga de seguridad de alrededor de 5Tn. Suelen haber abordo otras para izar mayores pesos, pudiendo llegar a una capacidad de seguridad de 30, 40, 50 y más toneladas.
Puntales
El puntal es una pieza cilíndrica alargada, de dimensión y material variable cuya coz o parte inferior, estáarraigada a una estructura firme, que no se moverá.
WINCHE
Cilindro con un sistema interno que permite multiplicar la fuerza ejercida sobre cabos.
Escotillas y sus tapas
Tapa de escotilla para buques de carga (corredera)
Tapa de escotilla para buques de carga
(plegadizo)
Tapa de escotilla para buques de carga (piggy back)
Tapa de escotilla para buques de carga (lift-onlift-off)
Tapa de escotilla para buques de carga
(con bisagra)
Tapa de escotilla para buques de carga
(plegadizo)
Preparación de la bodega previa a la carga
Las bodegas deben ser limpiadas íntegramente, baldeadas, barridas, secadas y a veces desinfectadas.
Se barren todos los residuos de mercancías. La basura es izada a cubierta mediante chinguillos de lona.
Si la bodega hacontenido cargas las cuales han dejado manchas o polvos en el piso, mamparos, techos, serretas, etc., se debe realizar un baldeo con agua dulce.
Se barrerán los restos de agua y para eliminar la humedad restante se echará aserrín y polvo de cal.
Finalmente se recogerán el aserrín y el polvo de cal para evitar perjuicios a la futura carga.
La meticulosidad en la limpieza va a dependerde la carga a embarcar, pues no es lo mismo cargar granos o comestibles que maquinarias.
Si se han de embarcar mercancías que no pueden permanecer en ambientes húmedos se pondrán todos los ventiladores en funcionamiento con el objetivo de secado rápido.
La madera de estiba se separará entre buenas condiciones y malas condiciones. Las de buenas condiciones se apilarán en un costado y la demalas condiciones será desechada.
La bodega deberá ser desinfectada si se llegara a notar la presencia de roedores u otros insectos.
Forma de efectuar la carga de un buque
Según su naturaleza: indispensable saber cuál es la característica principal de la mercadería. Disposición interna de la mercadería, en general, puede establecerse de la siguiente manera: colocando en bodegas los pesosmayores; en los entrepuentes bajos, pesos grandes y carga de relleno en general; y, finalmente, en los entrepuentes altos la mercadería de volumen.
Según la sucesión en la descarga: A los efectos de evitar remoción de carga al llegar a un puerto intermedio, para descargar un determinado producto, es necesario antes del embarque del mismo ubicarlo en forma tal, que se pueda desembarcar sin...
Ganchos de mano: se utilizan para la manipulación de grandes cajas de alambres espinosos y de toda mercancía cuyo contacto sea perjudicial para los seres humanos.
Barras, pies de cabra y espeques de madera: manejo de hierros y laminados (barras), raíles y envases pesados (pies de cabra), barrilería, cajería y rollos de papel (espeques).
Picosy martillos automáticos, para el desmenuzado de determinados cargamentos a granel que pudieran haberse endurecido durante la travesía.
Varaderas: defensas de madera que se disponen al costado del buque para protegerlo contra el roce o choque de mercancías que puedan dañarlo.
Separaciones: arpilleras, lona o madera, que se disponen entre mercancías que pueden mezclarse o averiarse si entranen contacto unas con las otras.
Arcadas: mamparos longitudinales que se disponen en las bodegas para impedir el corrimiento de la carga a granel.
Toros: grúas para la manipulación de la carga pale tizada, fardos, saqueríos.
Plumas
Son perchas de metal o madera, que se emplean como puntales para izar pesos. Poseen el tamaño y resistencia adecuados. El largo de las mismas está enrelación directa con el tamaño de la escotilla. Las plumas normales de un buque carguero poseen una capacidad de carga de seguridad de alrededor de 5Tn. Suelen haber abordo otras para izar mayores pesos, pudiendo llegar a una capacidad de seguridad de 30, 40, 50 y más toneladas.
Puntales
El puntal es una pieza cilíndrica alargada, de dimensión y material variable cuya coz o parte inferior, estáarraigada a una estructura firme, que no se moverá.
WINCHE
Cilindro con un sistema interno que permite multiplicar la fuerza ejercida sobre cabos.
Escotillas y sus tapas
Tapa de escotilla para buques de carga (corredera)
Tapa de escotilla para buques de carga
(plegadizo)
Tapa de escotilla para buques de carga (piggy back)
Tapa de escotilla para buques de carga (lift-onlift-off)
Tapa de escotilla para buques de carga
(con bisagra)
Tapa de escotilla para buques de carga
(plegadizo)
Preparación de la bodega previa a la carga
Las bodegas deben ser limpiadas íntegramente, baldeadas, barridas, secadas y a veces desinfectadas.
Se barren todos los residuos de mercancías. La basura es izada a cubierta mediante chinguillos de lona.
Si la bodega hacontenido cargas las cuales han dejado manchas o polvos en el piso, mamparos, techos, serretas, etc., se debe realizar un baldeo con agua dulce.
Se barrerán los restos de agua y para eliminar la humedad restante se echará aserrín y polvo de cal.
Finalmente se recogerán el aserrín y el polvo de cal para evitar perjuicios a la futura carga.
La meticulosidad en la limpieza va a dependerde la carga a embarcar, pues no es lo mismo cargar granos o comestibles que maquinarias.
Si se han de embarcar mercancías que no pueden permanecer en ambientes húmedos se pondrán todos los ventiladores en funcionamiento con el objetivo de secado rápido.
La madera de estiba se separará entre buenas condiciones y malas condiciones. Las de buenas condiciones se apilarán en un costado y la demalas condiciones será desechada.
La bodega deberá ser desinfectada si se llegara a notar la presencia de roedores u otros insectos.
Forma de efectuar la carga de un buque
Según su naturaleza: indispensable saber cuál es la característica principal de la mercadería. Disposición interna de la mercadería, en general, puede establecerse de la siguiente manera: colocando en bodegas los pesosmayores; en los entrepuentes bajos, pesos grandes y carga de relleno en general; y, finalmente, en los entrepuentes altos la mercadería de volumen.
Según la sucesión en la descarga: A los efectos de evitar remoción de carga al llegar a un puerto intermedio, para descargar un determinado producto, es necesario antes del embarque del mismo ubicarlo en forma tal, que se pueda desembarcar sin...
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