Carga y descarga

MODULO VI: OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA
PROFESOR: DAVID SERRANO

Dentro de los tipos de carga, se tiene:
• Carga General
El buque de carga general está cayendo prácticamente en desuso; se utiliza en alguna regiones de África y países en desarrollo, en los que las estaciones portuarias se han quedado en el tiempo, y no han podido ser actualizadas a la nueva era de los buquesportacontenedores.
El buque de carga general se ha adaptado con sus bodegas a productos forestales, siderúrgicos o cargas masivas que hace antieconómico el empleo de contenedores.
Se transporta carga de todo tipo, también pueden llevar contenedores sobre cubierta.
En la actualidad las bodegas de los buques de carga general tiende a construirse de forma prismática para facilitar las operaciones de carga ,descarga y estiba eliminando los espacios fuera de boca escotilla que retrasan la operación de arrumaje y trincado.

Características generales de un buque de carga general:
-Amplias aperturas para la carga.
-Refuerzos para el traslado de carga pesada (incluido hierro/aluminio).
-Bahías de carga equipadas con arreglos de seguridad para contenedores.
-Cubierta superior equipada con arreglosde seguridad para contenedores.
-Tanques especialmente diseñados para carga de mercancía líquida.
-Espacio refrigerado para la carga de perecederos.
-Carga adicional y espacios de carga para pallets.

Se clasifican en tres diferentes modalidades:
Buques para Carga Sólida o Seca: puede transportar carga seca o sólida, la cual puede ser fraccionada o a granel. Esta embarcación estácapacitada para el transporte de carga heterogénea, entre ella, carga que necesita refrigeración o congelación, es decir, tratamiento especial. Cuenta con el equipo necesario para el adecuado manipuleo de la carga.
Fraccionada o suelta: carga que se maneja en sacos, cajas, bultos, pacas, piezas, maquinaria, etc. y que además, forma pequeños lotes para distintos destinatarios.
Carga generalunitarizada: agrupación de un determinado número de artículos para formar una unidad de embarque para facilitar su manejo. Por ejemplo pallets.

Estructura del Buques de Carga General: buques cuyo casco está dividido interiormente por mamparas verticales en varias bodegas, subdivididas horizontalmente por entrepuente, provistas de escotillas para permitir el acceso de carga a sus bodegas. Muchos de ellostienen bodegas refrigeradas para llevar productos perecederos. Poseen elementos de auto carga/descarga.

BUQUES DE CARGA GENERAL

En la foto el buque Ruso Igor llinskiy, construcción nº 558 de ARN y de 132,7 m de eslora, está especialmente concebido para el transporte de madera y contenedores, aunque puede se puede considerar multipropósito.




• CargaConteinerizable
Carga manejada en contenedores que se intercambian entre los modos de transporte.
• Carga Peligrosa (IMO)
Mercancias peligrosas son cargas que por su naturaleza y peligrosidad requieren de un manipuleo adecuado y tomando las precauciones necesarias debido a que las mismas ponen en riesgo la vida humana y la instalacion o lugar donde se trabajan. Puede causar enfermedades,dependiendo de gases toxicos, venenosos y hasta incluso puede causar explosion. Se clasifican en 9 clases de acuerdo con su grado de peligrosidad por lo tanto a cada uno de ellas determina las normas de seguridad que se deben disponer para su embalaje, transporte y manipuleo. Cada embalaje o receptaculo que contenga alguna clase de carga peligrosa, debe tener adherido una etiqueta de forma romboidal, dedimensiones proporcionadas al tamaño del bulto, la etiqueta propiamente tal tiene un color caracteristico de la clase en donde ademas figura el numero de clase y un logotipo que indique o ilustre respecto a su peligrosidad sin perjuicio de tener escrita la palabra como por ejemplo, explosivo, corrosivo, etc.,
Existen dos tipos de peligros químicos que pueden ser característicos de un material...