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Definición Utilización partes y elementos del torno
Los primeros ejemplares del torno más
sencillo se remontan a épocas
cercanas a la invención de la rueda en
lo que se conoce popularmente como el
torno de alfarero y que sin duda
evolucionó -por la demanda de trabajos
particulares- al torno horizontal. Aunque
un instrumento rudimentario cuyo
propósito sería el de trabajar la madera,se pueden apreciar claramente los
componentes elementales que
constituyen todo torno:
A: cabezal y contra cabezal
B: bancada
C: pieza
D: motor
En este caso, el "motor" es una
cuerda atada a una rama flexible del
árbol (u otra estructura) y cuyo otro extremo tiene un lazo; metiendo el pie por éste
y pisando hacia abajo se consigue el movimiento de la pieza aunque el
movimiento útilsólo sea el de avance debiéndose retirar la herramienta de corte
en el retroceso. Incluso hoy en día prevalece este tipo de torneado (aunque ya con
soportes de madera cortados para este propósito) sobre todo en Asturias donde
se siguen fabricando bandejas de madera, recipientes ovalados de madera y
jarras de madera siguiendo una tradición centenaria.
Henry Mausdlay, Clement Holzzalffel y enparticular Sir Joseph Whitworth
traerían la precisión al torno industrial a mediados del 1800 afectando así a todos
los tornos conocidos hasta la fecha. En particular, es gracias a Whitworth que se
perfecciona el arte del escariado para generar superficies maestras dando la
posibilidad de ajustar las guías de tornos, fresadoras e incluso rectificadoras a
niveles desconocidos hasta la fecha.Las maquinas que salían de los talleres de
Whitworth eran las más precisas del mundo y fijaban el estándar de precisión a
conseguir.
Con este avance se genera un cambio asombroso en la fabricación de maquinasherramientas
dando pie a lo que se conoce hoy como "maquinas de precisión". Se
tiene que pensar que hasta la fecha, si una fabrica necesitaba una máquina, ésta
se fabricaba a la medidausando el menor número de piezas de metal como fuese
posible. Es tan sólo a partir de mediados del siglo XIX y gracias al ingenio de unos
pocos que se fabricarían los tornos completamente de metal.


Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta)1 a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estasmáquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se haconvertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puedeinclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce elcilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.
Los tornos copiadores, automáticos y de control numérico llevansistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultánea, consiguiendo cilindrados cónicos y esféricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas....