historia de la bicicleta
Páginas: 13 (3005 palabras)
Publicado: 14 de junio de 2014
1. Historia de la bicicleta.
1.1. Evolución y reseña historica
1.2. La bicicleta en la actualidad
1.3. Elenemntos de la bicicleta
2. La bicicleta y el deporte
3. Tour, giro y vuelta
3.1. Tour de Francia
3.2. Giro de Italia
3.3. Vuelta a España
4. Historia del Tour de Francia
5. Infantería ciclista.
5.1 Orígenes del ejército a bicicleta.
5.2. Las guerras mundiales
5.3.Uso en la actualidad
6. Modalidades del ciclismo
6.1 Ciclismo Tándem
6.2 Triciclos
6.3 Handcycling
6.4 Mountain bike
6.5 Ciclismo en pista
6.6 BMX
1) Historia de la bicicleta.
1.1 Evolución y reseña histórica.
Aunque hay referencias históricas que se remontan a las antiguas civilizaciones de China Egipto e Italia, tal vez como en tantos inventos, pudo tener algoque ver en el desarrollo de esta máquina, el talento del italiano Leonardo da Vinci, ya que se han encontrado planos sobre la transmisión por cadena y las ruedas con radio, el sillín, cuadro, dirección, etc. Elementos fundamentales de una bicicleta.En un libro llamado Codex Atlanticus existe uno boceto en el que aparece todos los elementos de la bicicleta citados anteriormente.Pudo haber sido todo un adelanto en la historia.
La primera máquina puede ser considerada como antecesora de nuestra moderna bicicleta, fue llamada celerífero, inventada en 1790 por el conde francés Mede de Sivrac. Constaba de dos ruedas unidas por mediode dos ejes a un armazón también de madera y que adquiría velocidad al ser impulsada por las piernas del conductor montado en ella. Los mismos pies hacían de frenos.
Fue en 1817, cuando se escribe el primer capítulo de la historia de la bicicleta, a manos del alemán Karl Drais Von Sauerbronn, quien inventa el primer prototipo de bicicleta. Tenía la forma básica que tiene una bicicleta enla actualidad, sin tanta sofosticación evidentemente. Dos ruedas en línea sostenidas por un armazón, un asiento al centro y un timón hacia adelante. Esta bicicleta fue conocida como draisiana, en honor al apellido de su inventor. Para usarla había que sentarse y moveralternadamente las piernas impulsando la draisiana. El timón y la rueda delantera permitía girarla para direccionar el vehículo. Sin embargo, era muy pesado y había que mandarlo a hacer de acuerdo al tamaño y peso del usuario.
Más tarde se introdujeron mejoras y surgieron vehículos como el “dandy horse”, una draisiana mejorada, con un descansillo para apoyar el codo y un asientoajustable.
La llegada de los pedales fue gracias a Kirkpatrick Macmillan, un escocés interesado en mejorar su equipo y quién no se preocupo de mostrar a todo el mundo su patente, tal vez no vislumbró la importancia de su invento. Su importanteaccesorio eran un par de pedales adheridos a unas palancas que se sostenían por la àrte delantera de la armazón y a la vez, otro par de palancas se unían de manera perpendicular a ellas, de modo que, el ciclista, al balancear alternadamente los pies adelante y atrás pisando los propios pedales, hacía que la rueda trasera girara, iniciándose la propulsión.
Aparecen los velocípedos....
1.1. Evolución y reseña historica
1.2. La bicicleta en la actualidad
1.3. Elenemntos de la bicicleta
2. La bicicleta y el deporte
3. Tour, giro y vuelta
3.1. Tour de Francia
3.2. Giro de Italia
3.3. Vuelta a España
4. Historia del Tour de Francia
5. Infantería ciclista.
5.1 Orígenes del ejército a bicicleta.
5.2. Las guerras mundiales
5.3.Uso en la actualidad
6. Modalidades del ciclismo
6.1 Ciclismo Tándem
6.2 Triciclos
6.3 Handcycling
6.4 Mountain bike
6.5 Ciclismo en pista
6.6 BMX
1) Historia de la bicicleta.
1.1 Evolución y reseña histórica.
Aunque hay referencias históricas que se remontan a las antiguas civilizaciones de China Egipto e Italia, tal vez como en tantos inventos, pudo tener algoque ver en el desarrollo de esta máquina, el talento del italiano Leonardo da Vinci, ya que se han encontrado planos sobre la transmisión por cadena y las ruedas con radio, el sillín, cuadro, dirección, etc. Elementos fundamentales de una bicicleta.En un libro llamado Codex Atlanticus existe uno boceto en el que aparece todos los elementos de la bicicleta citados anteriormente.Pudo haber sido todo un adelanto en la historia.
La primera máquina puede ser considerada como antecesora de nuestra moderna bicicleta, fue llamada celerífero, inventada en 1790 por el conde francés Mede de Sivrac. Constaba de dos ruedas unidas por mediode dos ejes a un armazón también de madera y que adquiría velocidad al ser impulsada por las piernas del conductor montado en ella. Los mismos pies hacían de frenos.
Fue en 1817, cuando se escribe el primer capítulo de la historia de la bicicleta, a manos del alemán Karl Drais Von Sauerbronn, quien inventa el primer prototipo de bicicleta. Tenía la forma básica que tiene una bicicleta enla actualidad, sin tanta sofosticación evidentemente. Dos ruedas en línea sostenidas por un armazón, un asiento al centro y un timón hacia adelante. Esta bicicleta fue conocida como draisiana, en honor al apellido de su inventor. Para usarla había que sentarse y moveralternadamente las piernas impulsando la draisiana. El timón y la rueda delantera permitía girarla para direccionar el vehículo. Sin embargo, era muy pesado y había que mandarlo a hacer de acuerdo al tamaño y peso del usuario.
Más tarde se introdujeron mejoras y surgieron vehículos como el “dandy horse”, una draisiana mejorada, con un descansillo para apoyar el codo y un asientoajustable.
La llegada de los pedales fue gracias a Kirkpatrick Macmillan, un escocés interesado en mejorar su equipo y quién no se preocupo de mostrar a todo el mundo su patente, tal vez no vislumbró la importancia de su invento. Su importanteaccesorio eran un par de pedales adheridos a unas palancas que se sostenían por la àrte delantera de la armazón y a la vez, otro par de palancas se unían de manera perpendicular a ellas, de modo que, el ciclista, al balancear alternadamente los pies adelante y atrás pisando los propios pedales, hacía que la rueda trasera girara, iniciándose la propulsión.
Aparecen los velocípedos....
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