Historia de la marca honda

Historia de la marca Honda
Honda fue fundada en 1946 en Hamamatsu (Japón) por el ingeniero Soichiro Honda con el nombre de Honda Technical Research Institute. La empresa arrancó cuando Soichiro Honda consiguió impulsar una bicicleta con un pequeño motor auxiliar. Esta anécdota, junto a la filosofía de su fundador, se ve reflejada en el actual lema de la empresa, The Power Of Dreams, y en elespíritu innovador de la compañía, que define su misión como ofrecer productos que contribuyen a la mejora de movilidad de las persona y al bien estar de la sociedad. Soichiro sintetizó en cierta oportunidad la filosofía de su empresa expresando que los productos Honda son conocidos en el mundo no sólo por su buena calidad, sino también por la filosofía tras ellos: nuestra política es crear cosas quesirvan a los intereses de la gente.
El honda más vendido en Guatemala.
Honda Civic
El honda civic es un automóvil del segmento C fabricado por la empresa Honda Motor Co. Después de haber pasado por varios cambios, las generaciones de este auto van por la novena, el civic crecido en tamaño, colocándose entre sus hermanos el honda fit y el honda accord. Todas las versiones hasta el momento poseen unmotor delantero trasversal de 4 cilindros, tracción delantera y numerosas carrocerías, entre ellas el Sedan, Coupé, Hatchback y Aerodeck.
Primera generación 1973-1979
La primera generación del civic fue lanzada al mercado en julio de 1972. Inicialmente tenía una carrocería coupé de 2 puertas, a la que se añadió un hatchback de 3 puertas en septiembre de este año. Más tarde fueron añadidos losHondamatic estos tenían una transmisión automática.
Segunda generación 1980-1983
La segunda generación del Honda Civic fue introducida en el 1979 como un modelo para la venta en 1980. Era más grande, tenia forma más angular y venia con un aumento de potencia respecto a la primera generación. Intentando crear un coche de alta calidad que representase los valores de los años 80
Tercera generación1984-1987
El concepto para la tercera generación del Civic fue “espacio máximo para las personas, espacio mínimo para mecanismos”. Basándose en este concepto, Honda desarrolló variantes hatchback de tres y cinco puertas y un sedán de cuatro puertas. Este Civic ganó el precio al carro del año en el 84´ en Japón.

Cuarta generación 1988-1991 (EF)
Rediseñado con mayores dimensiones y una línea del capómás baja. Se ofrecieron una amplia gama de modelos y niveles de equipamiento para diversos mercados alrededor del mundo. Todos los modelos estadounidenses traían inyección electrónica de combustible, sin embargo los modelos carburados estaban disponibles en otros países.


Quinta generación 1992-1995 (EJ1 Y EG6)
Introducido en 1991, el Civic rediseñado ofreció mayores dimensiones, así como unacarrocería más aerodinámica y moderna. Se ofrecía una variante familiar solo está disponible en el mercado japonés, fue el modelo de Honda más económico en combustible vendido hasta el momento. La característica más llamativa fue la línea aerodinámica futurista capaz de satisfacer las exigencias de la gente joven, esta generación ha sido popular entre las competencias de drag  1/4 o 1/8 de milla conmotores b16 o b18 VTEC.


Sexta generación 1996-2000 (EM1 Y EK)
La sexta generación del civic montaba los motores D16Y8 SOHC VTEC de 125hp en el ej8 y D16Y7 en el ej6 sin VTEC de 105hp, ambas versiones Coupe. En las versiones de 3 puertas encontramos los motores d15z6 sohc vtec que rinde 115hp y la versión Type-R de 185hp que montaba un motor b16b era denominado ek9 pero solo está disponible en elmercado Japonés.
Séptima generación 2001-2005 (EM2 Y EP)
La línea del civic se caracterizaba por su suavidad de líneas, por su gran parabrisas y grandes faros delanteros. La versión coupé montaba motor de gasolina de 1.7 litros de cilindrada y con cuatro válvulas por cilindro desarrolla 125hp, la versión 3 puertas denominada EP, montaba motores gasolina de 1.6 16 valvulas 110hp y el tope de...