Historia Del Automovil

Historia del Automóvil
En el siglo XVII se empezaron a conocer fuentes de energía más potentes que las que estaban casi naturalmente a disposición del hombre, es decir, su fuerza muscular y de los animales, se pensó en la posibilidad de utilizar estas fuerzas para la locomoción. La historia del automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.Desde su origen a finales del siglo XIX, los automóviles fueron cambiando y evolucionando de acuerdo al deseo de los consumidores, las condiciones económicas y las nuevas tecnologías. Los primeros vehículos eran como los carruajes de la época con el motor puesto en los bajos pero en 1910 se puso el motor en la parte delantera lo que le dio un estilo diferente y una personalidad propia alvehículo. Conforme fue aumentando la demanda, y se hicieron más estilizados. En las décadas de 1920 y 1930 aparecieron coches de lujo diseñados por encargo del cliente que se llamaron autos clásicos. En la década de 1940, apareció el cambio automático, los faros compactos y los neumáticos sin cámara. Las crisis del petróleo de las décadas de 1970 y 1980 impulso a la construcción de modelos de bajo consumo.La fabricación en serie de la actualidad trata de abaratar costos que es lo que demanda el consumo.
A finales del siglo XX, los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales:
1. Aumentar la seguridad de los ocupantes: para reducir el número de muertes causadas por accidentes, ya que, principalmente en los países mas desarrollados es una de las primeras causas de mortalidad en lapoblación.
2. Aumentar su eficiencia: para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica, de la que son uno de los principales causantes.
En el primer apartado, además de mejorar la protección ofrecida por las carrocerías, se han desarrollado diversos mecanismos de seguridad, como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o las bolsas de aire (airbag). En cuanto al segundo aspecto,la escasez de petróleo y el aumento de los precios del combustible alentaron a los ingenieros mecánicos a desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumo de los motores y acelerar los trabajos en motores alternativos. Para reducir la dependencia del petróleo se ha intentado utilizar combustibles renovables: en algunos países se emplean hidrocarburos de origen vegetal y también se haplanteado el uso de hidrógeno, que se obtendría a partir del aire usando, por ejemplo, la energía solar. El hidrógeno es un combustible muy limpio, ya que su combustión produce exclusivamente agua.

Línea Histórica: (referida puntualmente a los cambios físicos del automóvil en si)
1769: vehículo accionado x vapor creado por Nicholas Joseph Cougnot en
1801: aparecen taxis a vapor
1840: se creancarros a vapor con capacidad para 18 personas
1876: se crea el 1er motor de combustión interna (cuenta con un solo pistón montado en forma horizontal)
1881: vehículo eléctrico de Jeantaud
1883: primer motor de gasolina de alta velocidad (construido y diseñado por Maybach)
1885: patentan por primera vez los motores y vehículos
1895: primer vehículo con neumáticos de aire
1897: primer motordiesel (gasoil)
1901: se empiezan a fabricar autos en serie
1903: se funda la Ford Motor Co
1905: se crean Autobuses capaces de trasportar a las personas
1907: se crea el Motor de 6 cilindros (+ cilindros + fuerza de motor)
1908: Ford presenta el modelo T (uno de los primeros en llegar a la ARG.)
Se Funda General Motors
1911: se funda Chevrolet
1913: Ford pone en marcha laprimera cadena de montaje
1916: se presenta un proyecto de limpia parabrisas mecánicos
1918: Se alía Chevrolet c/General Motors
1921: Aparecen los frenos hidráulicos en las 4 ruedas y el motor de 8 cilindros
1924: Se empieza a utilizar la pintura en spray, lo que facilita la producción, debido al secado rápido
1939: Se crea la primera caja de cambios automática
1956: Se crean los frenos...