historia del automovil

Cuatro Siglos
en
Cuatro Ruedas

Emiliano Cernuschi

Cuatro Siglos -3- Cuatro Ruedas

© 2005 Montevideo
Idioma Español
Prof. Mónica Millán
- IDEJO Imagen de TORRES GARCÍA
Spanish Art Library

Cuatro Siglos -2- Cuatro Ruedas

Agradecimientos
Le quiero agradecer a muchas
personas por haberme ayudado a realizar mi
libro.
Le agradezco a Mónica Millán por
corregir mi libro. A mimadre y a Estela
López por ayudarme a diagramarlo. A Juan
Carlos Bedrosian por haberme asesorado,
por cederme su material fotográfico y por
ponerme en contacto con Jorge Alfaro. A su
hija Florencia Bedrosian por prestarme su
computadora. Y a Jorge Alfaro por haberme
cedido su tiempo para realizarle la
entrevista.

Cuatro Siglos -5- Cuatro Ruedas

Prólogo
Este libro es un placer paralos
amantes del automovilismo. Emiliano,
supongo que por su interés por el tema
realizó un muy buen trabajo partiendo de la
historia del automóvil, centrándose en
América y Uruguay, pasando por los
deportes automovilísticos, desde la Fórmula
1 hasta el tuning. Incluye también una
entrevista a Jorge Alfaro para terminar un
gran libro.
Durante el proceso de elaboración, el
autor se dedicóa investigar, seleccionar el
material obtenido y elaborar su proyecto.
Sin duda el esfuerzo ha dado fruto y
hoy los que comparten su pasión pueden
disfrutar de estas páginas como de un
paseo...
Mónica Millán

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Introducción
La evolución e historia del automóvil
tuvo muchas etapas importantes. Pero este
libro solo cuenta las más importantes, por
eso loestructuré en capítulos: Los primeros
automóviles, los automóviles en América y por último- el automóvil en Uruguay.
El
segundo
capítulo
contiene
información sobre los automóviles del
futuro, el tercer capítulo consta de los
deportes automovilísticos, en el pasado, en
el presente, y fragmentos de una entrevista a
Jorge Alfaro. El cuarto capitulo esta
compuesto por información de loscomienzos del tuning; el quinto capítulo
está compuesto por la F1 y sus
componentes, y por último, el sexto capítulo
está compuesto por el Rally de Paris Dakar.
Este libro también incluye las fotos de autos
de las épocas que ejemplifican cada período.
El automóvil se convirtió en una
herramienta de trabajo y en un instrumento
de la vida moderna, este instrumento se
C u a t r o S i g l o s- 10 - C u a t r o R u e d a s

desarrolló tecnológica y socialmente a alta
velocidad: de la madera al metal y al
plástico, de su construcción artesanal a su
construcción en serie. Los vehículos se han
desarrollado enormemente, por ejemplo:
camiones, cars, limosinas, deportivos
remolques
todoterrenos,
autos
de
competición, lujo, etc.
Desde la crisis del petróleo en la
década del 30,las ventas se vieron muy
afectadas y eso fue importante porque llevó
a que los fabricantes pensaran en vehículos
más económicos, en cuanto al consumo de
combustible.
También se comienzan a fabricar
elementos robóticos, se comienza
a
incorporar la turboalimentación (turbo), o
los microprocesadores de vehículos en serie.

Construcción
de vehículos
en serie Ford

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Capítulo 1
Los primeros automóviles
El automóvil en América
El automóvil en Uruguay

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Los primeros automóviles
El primer automóvil de la historia se
construyó alrededor del año 1771 y lo
fabricó un ingeniero militar francés de
nombre Cugnot. Su automóvil consistía en
una especie de tricicloque era un soporte de
cañones con un fuerte telar y sobre él se
apoyaba un motor a vapor con dos cilindros,
éste estaba en condiciones de arrastrar un
peso de hasta cinco toneladas y a una
velocidad de 5Km/h.
En el año 1682 se organizaron
distintas exposiciones de las máquinas a
vapor y poco más tarde nacieron las
máquinas de Amédee Boleé, quién se había
propuesto él mismo una carroza...