historia del automovil

Páginas: 7 (1737 palabras) Publicado: 7 de enero de 2015
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Es el vehículo autopropulsado más antiguo que se
conserva, un tractor de artillería de tres ruedas construido
por el ingeniero francés Nicolás Cugnot en 1770, era muy
interesante, pero de utilidad limitada.

1840 Carro de vapor con
capacidad para 18 pasajeros.

1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motoraexplosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años
hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil
propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría
entonces una nueva industria y un nuevo mercado.

1881 Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria
para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.

1883 Primer motorde gasolina de alta velocidad. Maybach
diseño y construyo el motor.

1885. El constructor alemán de motores y
automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la
patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a
gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al
primer motor previsto exclusivamente para su
montaje en un vehículo.

29.8.1885. Se patenta en Alemania (DRP 36423) el llamado"vehículo de montura" de Gottlieb W. Daimier.
. Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler,
realiza en Stuttgart el primer viaje público con el llamado
"vehículo montura", que por su forma está considerado el
antecesor de las posteriores motocicletas.

1886. El tribunal de justicia del imperio alemán anula las partes más
esenciales de la patente otorgada a Nikolaus August Otto en1877 por
el motor de cuatro tiempos. Esta decisión supone el libre acceso al
mercado para numerosos fabricantes de motores.

1886. El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene
una patente para un "vehículo con motor de gas". El 4 de junio,
aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el
periódico Neue badische Landeszeitung .
Octubre de 1886. Enel río Neckar, un barco inicia un viaje de prueba,
impulsado por un motor Dairnler. Daimler trabaja en motores aptos
para el montaje en diferentes tipos de vehículos.

1886. La empresa francesa De
DionBouton & Trépardeux de
Puteaux ofrece por catálogo
vehículos con propulsión a vapor.

1886. El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim,
obtiene una patente para un “vehículocon motor de gas”. El 4 de junio,
aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el
periódico Neue badische Landeszeitung


.

Agosto de 1888. Berta Benz, la esposa del empresario y constructor de automóviles
Karl Benz, emprende el primer viaje le larga distancia en la historia del automóvil. Con
el viaje de Mannheim a Pforzheim en un vehículo Benz de tres ruedas,pone de
manifiesto la aptitud del vehículo para su uso cotidiano. La intención de esta
espectacular acción, como campaña de publicidad para los vehículos de su mando,
surte el efecto deseado.
Septiembre de 1888. En la Exposición de máquinas motrices y operadoras de Munich,
Karl Benz presenta un automóvil, como primer fabricante alemán.
Émile Roger, representante de la empresa Benz en Francia,es el primer comprador de
un automóvil Benz.
El empresario estadounidense William Steinway, de Long Island (Nueva York), adquiere
el derecho de explotación de las patentes Daimler y funda la Daimler Motor Company
El ingeniero Andrew Lawrence Riker funda la Riker Electric Motor Company y en 1898
la Riker Vehicie Company para la fabricación de coches eléctricos. A partir de 1902,
Rikertrabaja como vicepresidente e ingeniero jefe en la Locomobile Company of

El veterinario y cirujano escocés John Boyd Dunlop inventa de nuevo el
neumático con cámara de aire. Ya en 1845, el británico William
Thomson Patentó la primera rueda de aire.

1889. Wilhelm Maybach, que trabaja para Gottlieb W. Daimler,
construye el denominado "vehículo Daimler con llantas de acero".

1891. El...
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