historia del motor de arranque

El motor de arranque cumple un siglo de haber sido instalado en un carro


Este ingenioso sistema lo inventó Charles F. Kettering y se instaló por primera vez el 17 de febrero de 1911 en unCadillac. A partir de entonces, General Motors lo puso en sus carros.
Desde que el automóvil empezó a rodar a finales del siglo XVIII y hasta 1911 para darles arranque a los carros y encender el motor decombustión, los pilotos tenían que cargar con una palanca que incrustaban bajo la parrilla y mediante la cual le daban, literalmente, manivela, a un mecanismo que ponía en funcionamiento el sistema depropulsión.
Este esfuerzo físico, que conllevaba el riesgo de romperle el brazo al 'operario' si se descuidaba ya que cuando el motor arrancaba la manivela giraba en retroceso, sería eliminado porel invento del estadounidense Charles Franklin Kettering, un ingeniero que patentó más de 140 inventos a lo largo de su vida (1876-1958).
Pero para la industria automotriz, el más importante fue elmotor de arranque, que General Motors acogió por primera vez para su modelo Cadillac Touring Edition.
A pesar de esa innovadora facilidad que permitía iniciar la marcha sin ningún esfuerzo, hubo vaiosmodelos que varias décadas después siguieron usando como recurso, la manivela y la fuerza del conductor, como por ejemplo el Volkswagen Escarabajo, el Renault 4 y el Citroën 2CV.
Kettering patentómás de 140 innovaciones, incluyendo acabados de laca para carros, combustibles con plomo antidetonantes, la aplicación del diésel a locomotoras y la primera máquina registradora operada eléctricamente.Su nombre fue dado a una nueva ciudad de Ohio, y por sus actividades en el campo de la automoción ingresó, en 1967, en elAutomotive Hall of Fame.
Así funciona el motor de arranque
Un motor dearranque o de partida es un motor eléctrico alimentado con corriente continua con imanes de tamaño reducido y que se emplea para facilitar el encendido de los motores de combustión interna, para vencer la...