Motor De Arranque

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO
Facultad de Mecánica
Escuela de Automotriz

Cátedra de Electricidad Automotriz I
Cuarto Nivel “A”
Fecha: 23/10/2012
Estudiante:
* FranciscoVásquez

Tema: “Motor de Arranque”
Riobamba - Ecuador
1. Describa la diferencia en construcción entre el motor de arranque con electro magneto y un motor de arranque con imán permanente

* Tipode campo electromagnético.  Los campos del arrancador son electroimanes
* Tipo de imán permanente. Los campos del arrancador son de imanes permanentes

2. Explique dos maneras diferentesen que se mueve el piñón hacia dentro y fuera de acoplamiento con el anillo corona
La palanca de cambios conectada gira y empuja al piñón para ponerlo en acoplamiento con los dientes del engranecorona.
Al mismo tiempo, el movimiento de piñón mueve la placa de contacto, que cierra los contactos en el interruptor del solenoide.
3. Analice la reducción de engranes y como afecta la velocidad dela armadura y la velocidad de arranque del motor.
Para incrementar el par de torsión de arranque, muchos motores de arranque tiene una reducción de engranes interna. El pequeño engrane piñón de laflecha de la armadura impulsa el engrane más grande de la flecha de embrague.

La armadura gira 45 veces para hacer girar al cigüeñal una sola vez, con lo que se proporciona un elevado par de torsiónde arranque.

4. ¿Qué es una prueba de voltaje de arranque, cuando debe ser ejecutada y que le dicen los resultados al técnico?
La prueba de voltaje de arranque mide el voltaje disponible parael encendido mientras el motor de arranque está haciendo girar al motor.
Debe de ser ejecutada de ser posible con el motor a temperatura de operación normal.
* Los resultados del motor nos dicenque si el motor de arranque gira normalmente y el voltímetro lee 9 volts o más, el voltaje de arranque es normal.
* Un arranque lento con el voltaje por encima de 9 volts indica una elevada...