motor de arranque

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Electricidad automotriz

Tema

Motor de arranque















Introducción


Bueno en este informe se dará a conocer el funcionamiento del motor de arranque que tiene en el vehículo, igual se hará una definición de lo que es el motor de arranque. Por último el mantenimiento, las
averías o fallas, y también en la reparación que se le puede dar al motor dearranque.
















Objetivos

-Tener una buena definición y funcionamiento del Motor de arranque
-Conocer y saber reparar los motores de arranque.
-saber hacer un buen mantenimiento al motor de arranque.












¿Qué es el Motor de Arranque?
Se denomina motor de arranque o motor de partida a un motor eléctrico de corriente continua del tipo excitaciónseparada (cuenta con imanes) que posee reducidas dimensiones y que se utiliza para facilitar la puesta en marcha de los motores de combustión interna, para que pueda vencer la resistencia
inicial que ofrecen los órganos cinemáticos del motor en su inicio de funcionamiento. Los hay tanto en motores de dos tiempos como en los de cuatro tiempos
Funcionamiento del Motor de Arranque
Elmotor de arranque funciona como un motor eléctrico, con un piñón y un dispositivo para guiar el piñón en la rueda dentada del volante. Exteriormente, la armadura, las zapatas polares y el devanado de excitación son semejantes a los del generador. El devanado de excitación se conecta en serie, funcionando como el motor gracias a la corriente principal se adapta bien a la marcha, debido a que, por suelevado par motor, consigue desde el principio sobrepasar la resistencia impuesta por el motor.
La relación de transmisión entre el anillo y la cremallera es de aproximadamente 20:1. En esta alta relación de transmisión el piñón no permanece engranado continuamente puesto que el motor de marcha alcanzaría una frecuencia de giro demasiada alta. Por ende, se necesita un dispositivo especial dedesenganche, con el fin de que haya separación entre el motor principal y el de marcha, cuando la frecuencia de giro del motor sobrepase cierto valor.




Componentes de un arranque común
- 1: Cubre impulsor / tapa trasera.
- 2: Impulsor o Bendix
- 3: Inducido / bobina. .
- 4: Porta carbones.
- 5: Solenoide / automático
- 6: iman






Estructura del motor de arranque

Laconstitución interna de un motor de arranque (o arrancador) es similar a un motor eléctrico la que se monta sobre el Carter superior del motor del automóvil, de tal modo que el piñón que lleva en el extremo de su eje, engrane con la corona dentada de la periferia del volante. De esta forma cuando gire el motor eléctrico, obligará a girar también al motor del automóvil y podrá arrancar. El tamaño del piñóndepende de la velocidad propia del arrancador eléctrico.

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El arrancador está compuesto básicamente de tres conjuntos:
* 1. Conjunto de Solenoide o mando magnético
* 2. Conjunto del Motor de Arranque propiamente
* 3. Conjunto del impulsor o Bendix
Las partes que conforman al conjunto del Motor de Arranque propiamente dicho, son semejantes a las del generador teniendo unadiferencia en el bobinado de los campos y del inducido. Además hay una diferencia muy notoria, el arrancador consume corriente. Ambos trabajan en base a losprincipios del magnetismo y del electromagnetismo.

Dichas partes son las siguientes:
* 1. Núcleo magnético
* 2. Resorte de recuperación del núcleo magnético del solenoide
* 3. Collar palanca de conexión del mecanismo de impulsión
* 4. Conjunto deresorte y eje Bendix
* 5. Bocina del extremo posterior del eje del inducido
* 6. Anillo de tope del mando de impulsión o Bendix
7. Tambor de embrague del mecanismo de impulsión
* 8. Resorte de amortiguación del retorno del mecanismo impulsor
* 9. Zapatas polares o conjuntos de las bobinas de campo y sus núcleos
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* 10. Inducido
* 11. Conjunto porta escobilla
* 12. Escobillas de cobre...