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Páginas: 22 (5479 palabras) Publicado: 3 de enero de 2014
SISTEMA NEUMÁTICO
Un sistema neumático aprovecha la presión y volumen del aire comprimido por un compresor de aire y lo transforma por medio de actuadores (cilindros y motores) en movimientos rectilíneos y de giro, que se usan para automatizar maquinaria en casi todas las industrias. Los actuadores se controlan por una serie de válvulas de dirección, control de presión y control de flujo,principalmente entre otras. La sincronía de los actuadores se logra controlando las válvulas por medio de controladores electrónicos, eléctricos y neumáticos. Un sistema básico, como se muestra en la figura, está compuesto por los siguientes elementos:

Fuente de aire (ej. compresor, bomba): suministra aire a presión.
Filtro.
Válvula de retención.
Válvula de alivio o desahogo
Medidor de presión.Botellas de almacenamiento (este elemento aparece dependiendo que tipo de sistema se quiere actuar).
Válvula de control.
Tuberías.
Restrictores.





¿PARA QUE SIRVE?
La neumática es una fuente de energía de fácil manipulación  y tratamiento para el control de máquinas y otros objetos que son de  movimiento. La generación, almacenaje y utilización del aire comprimido resultan muy baratos y además ofrece un índice de poco riesgo  en relación con las  energías como la electricidad y los combustibles gaseosos o líquidos. Ofrece una alternativa muy  segura en lugares de riesgo de explosión por deflagración, donde otras energías suponen un riesgo importante por la producción de calor, chispas, etc.

Equipo para reorientar tablas
de vidrio


a) Equipo estacionario dereorientación de tablas
b) Carro transportador de
tablas de vidrio
1 Bastidor con ventosas
2 Cinta de transporte
3 Actuador
4 Sistema de piñón
y cremallera
5 Correa dentada o cadena
(sin accionamiento)
6 Sistema de acoplamientos
7 Pila de tablas de vidrio
8 Carro con superestructura
9 Plataforma de avance
transversal
10 Eje de posicionamiento



El equipo de recogida, reorientación ycolocación de tablas de vidrio está compuesto de un conjunto de acoplamientos que combina un acoplamiento tipo cigüeñal de cuatro partes y un acoplamiento de tracción. Dado que la correa dentada es fija, al moverse el brazo se produce un movimiento basculante del bastidor con ventosas desde la posición de recoger hasta la posición de entregar. Las placas de vidrio apiladas son desplazadas paso apaso por un actuador de posiciones múltiples. La plataforma de avance transversal está apoyada en el suelo y el carro se traslada sobre ella guiado por un carril. Para ejecutar el movimiento basculante de reorientación de las piezas pueden aplicarse otras soluciones, por ejemplo utilizando una o dos unidades giratorias.

Componentes utilizados:
Cilindro DNC... o Válvula reguladora de caudal GR...actuador giratorio DRQ... o Bomba de vacío
eje eléctrico de posicionamiento DGE... Accesorios para el montaje
SP con unidad de regulación Racores
de posicionamiento para un eje EPS...
Válvula de mantenimiento del vacío ISV...
Compensador de longitud VAL...
Ventosa VAS...
Detector de posiciones SM...
Válvula neumática ...






Sistema para colocar latas en
otra cinta detransporte


a) Representación
esquemática del sistema
b) Sistema de engranajes con
cuatro articulaciones
(vista superior)
1 Bastidor de transporte
2 Ventosas
3 Cinta de alimentación
4 Piezas (latas)
5 Cinta de transporte
6 Cilindro elevador
7 Trayectoria del movimiento
8 Brazo articulado






Incluso en épocas en las que se están imponiendo los actuadores controladoselectrónicamente siguen utilizándose sistemas de engranajes de relaciones diferentes gracias a su precisión de repetición y a su bajo costo. En la gráfica aparece un sistema para recoger grupos de latas de una cinta y colocarlas en otra que avanza mucho más lentamente. Las latas se recogen mediante ventosas que se adhieren a las tapas, lo que significa que el cilindro de las latas puede estar provisto de...
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