ILSA informe lab

UNIVERSIDAD CATÓLICA ANDRÉS BELLO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE TELECOMUNICACIONES
SISTEMAS DE RADARES






SISTEMAS DE ATERRIZAJE INSTRUMENTAL
Instrument Landing System (ILS)






INTEGRANTES:
Nahra, Isabel.
Valbuena, Giovanni.

Caracas, Enero 2015
INTRODUCCIÓN
Con el desarrollo vertiginoso de la aeronáutica civil y la necesidad de mejorar la seguridad de losvuelos bajo cualquier condición meteorológica y de navegación fueron perfeccionándose lo sistemas de ayuda a la navegación aérea. La principal radio ayuda de precisión utilizada para la aproximación final y el aterrizaje en los aeropuertos utilizada mundialmente es el sistema ILS.
Los sistemas de aproximación y aterrizaje son aquellos que proporcionan una guía al piloto de una aeronave que desciende,para facilitarle la aproximación y aterrizaje a la pista del aeropuerto que desea.
El Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS) se realiza como una radio ayuda esencial en la aproximación final y el aterrizaje y consta básicamente de tres estaciones que nos permiten llevar a cabo todo el proceso de aterrizaje de precisión en una pista en condiciones de vuelo por instrumentos (IFR - InstrumentFlight Rules) cuando las condiciones atmosféricas así lo exigen (IMC - Instrument Meteorological Conditions).
La aproximación es una fase del vuelo que comienza en el momento que se deja el vuelo de crucero para iniciar la maniobra de acercamiento con descenso y finaliza en el momento que se llega al punto de decisión, que es aquel en que se determina si se aterriza o se frustra la maniobra, paraelevarse de nuevo.
Este trabajo contiene la historia del sistema ILS, las maneras de mostrar las señales del ILS en la cabina y la descripción del funcionamiento de cada uno de los componentes que conforman el sistema ILS.
El ILS es un sistema establecido por OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) como sistema normalizado en todo el mundo. Este sistema proporciona a los aviones, pormedio de transmisiones radiales e instrumentos indicaciones de cómo llegar en forma segura a la pista de aterrizaje aun con poca o cero visibilidad.

DESARROLLO
1. SISTEMA DE ATERRIZAJE INSTRUMENTAL
ILS son las siglas de Instrument Landing System (Sistema de Aterrizaje Instrumental), y aunque en la actualidad hay otras ayudas más modernas como las aproximaciones RNAV, el ILS sigue siendo elprocedimiento más popular de aproximación en los aeropuertos de todo el mundo.
Existen otras ayudas a la aproximación que por orden de precisión de menor a mayor son las aproximaciones NDB y las aproximaciones VOR.
Tanto las aproximaciones VOR como NDB son llamadas aproximaciones de no precisión, mientras el ILS es llamado aproximación de precisión ya que al final de la aproximación te deja muchomás cerca de la pista que las aproximaciones de No precisión.
El ILS se compone del equipo en tierra que emite las señales, y del equipo a bordo del avión que las procesa y las muestra al piloto en un instrumento para poder navegar.
El ILS guía al piloto horizontalmente y verticalmente hacia la pista del aeropuerto hasta que pueda conseguir suficientes referencias visuales para poder continuar laaproximación mirando fuera de la cabina y aterrizar.
Normalmente un ILS guía al piloto hasta una altura de 200 pies sobre el terreno donde tiene que obtener referencias visuales para poder aterrizar. Es lo que se llama un ILS categoría I.
1.1 ANTESCENDENTES
Tras realizarse el primer vuelo de los hermanos Wright y con los primeros pasos de la aviación comercial, empezó a sentirse la necesidad deun sistema de ayuda que facilitara en aterrizaje de los aviones.
En el año 1928, en Estados Unidos, es cuando se pone en funcionamiento este sistema. Un sistema que podemos denominarlo “rudimentario” pero que reunía las condiciones previstas. Consistía en una serie de instrumentos que permitía saber la altura y lejanía de la pista. Esto permitió que el 29 de Septiembre de 1929 el Teniente...