Impacte I Conseqüències Del Bicing A Barcelona

Impacte i conseqüències del bicing a Barcelona _________ Laura Colillas i Arantxa Urrich
1
Introducció:
“Impacte i conseqüències del bicing a Barcelona”, aquest és el títol del nostre treball.
Treball que no hauria estat possible sense més d’un any d’esforç i dedicació per part de les
dues autores d’aquest projecte i de la tutora corresponent.
El treball, tal i com el seu nom indica, escentra en l’anàlisi del impacte i les conseqüències
de l’innovador transport públic de la ciutat de Barcelona, el bicing.
A principis de primer de batxillerat se’ns va dir que havíem de seleccionar un tema
per al treball de recerca, el projecte de més llargada que mai havíem dut a terme. En un
primer moment ens varem centrar en un àmbit molt més especialitzat, el de la química.
Varem realitzaruna proposta de treball que va ser rebutjada pel professorat de l’escola amb
el motiu de suposar un treball d’excessiva dificultat.
Arrel del comentari d’una professora de l’escola sobre aquest nou sistema i de la molt
positiva opinió d’un familiar d’una de les components del grup respecte aquest, varem decidir
d’analitzar el impacte d’aquest servei a la ciutat de Barcelona des de diferentsàmbits. El fet
de ser un fenomen molt recent i que probablement no ha estat estudiat ha suposat la nostra
principal motivació.
Els objectius fixats al inici de la nostra recerca han variat molt respecte els actuals. El
que més ens interessava d’aquest transport públic era com havia afectat a la ciutat a nivell
del tràfic i les rutes, de la qualitat de vida de la població i del medi ambient.Aquests objectius
han estat posteriorment reduïts i ni hem fixat d’altres que hem considerat de més
importància. Un dels factors que més ha influït en aquest canvi d’objectius ha estat la manca
d’informació per part de vàries entitats, com ara Tràfic o l’Àrea Verda, que no ens han facilitat
la informació que consideràvem necessària per a dur a terme la recerca. No obstant, el
principal factor queha fomentat al reenfocament de la recerca ha estat la nombrosa quantitat
de queixes i problemes que comporta aquest sistema, que ens ha portat ha centrar-nos més
en l’anàlisi d’aquests problemes i a les possibles solucions.
A més a més del anàlisi des de diferents àmbits, un altre dels objectius que ens
varem proposar és el d’un estudi del creixement del sistema durant el períoded’investigació,
estudi que ha estat possible gràcies a la directa col·laboració de l’Ajuntament de Barcelona,
concretament del departament de mobilitat, que tot hi no disposar de les dades requerides,
s’ha posat en contacte amb l’empresa promotora (Clear Channel) per tal de facilitar-nos-les.
L’objectiu més rellevant de tot el projecte, com hem comentat, és l’anàlisi dels
problemes i la recerca d’algunespossibles solucions. Cal remarcar que el bicing presenta
una immensa quantitat de problemes, problemes que no poden ser resolts amb la informació
que disposem. Per tant, ens hem limitat a fer una proposta d’un sistema d’estacions ideal
(respecte la situació inicial del sistema), el disseny d’un nou model de bicicleta que segueixi
Impacte i conseqüències del bicing a Barcelona _________ LauraColillas i Arantxa Urrich
2
un patró d’estètica i de confort desitjat pels usuaris i hem incorporat un punt d’atenció al
client a cada estació bicing. Aquesta branca de la recerca no estava prevista al inici del
projecte, varem decidir de dur-la a terme degut a l’enorme quantitat de queixes que hem
rebut, trobat o bé extret de les entrevistes realitzades.
Cal afegir, que hem elaborat una maquetaon plasmem la proposta del sistema d’estacions
ideals per tal de reflectir millor la nostra idea.
Tota aquesta llarga llista d’aspectes que el nostre treball estudia fa que sigui molt
més complert i interessant per entendre com ha afectat aquest fenomen a la nostra ciutat,
com el podríem millorar i consolidar.
Impacte i conseqüències del bicing a Barcelona _________ Laura Colillas i...