Implementacion Modelo Abc Seg Ind.

Aplicación del modelo “Antecedente-Comportamiento-Consecuencia”/Application of an “Antecedent-Behavior-Consequence”

Aplicación del modelo “Antecedente-ComportamientoConsecuencia” en la construcción de lumbreras y túneles Application of an “Antecedent-Behavior-Consequence” model on shafts and tunnel construction
Victor Jiménez Arguelles*1, Jesús A. Flores Bustamante*, Luis A. Rocha Chiu* *Universidad Autónoma Metropolitana, MÉXICO
Fecha de recepción: 15/ 10/ 2010 Fecha de aceptación: 01/ 04/ 2011 PAG. 171 - 186

Resumen En la presente investigación y como primera etapa, se pretende mostrar como en una obra de construcción y de forma particular en la construcción de lumbreras y túneles, los incidentes y accidentes laborales se deben en su mayoría a factores que involucran de formadirecta los comportamientos de los trabajadores, aún cuando las condiciones físicas de la obra se hayan previsto totalmente. La investigación se basa en la información recopilada durante dos años en las actividades de construcción de la obra del sistema de drenaje profundo en México, que llevan a cabo cuatro de las principales empresas constructoras mexicanas. Esta investigación se llevó a cabodesde el punto de vista de la supervisión externa del proyecto, lo que permite contar con información representativa, sin la manipulación de datos que puedan afectar o beneficiar a las empresas participantes. Posteriormente, como segunda etapa de la investigación, considerando que la ejecución del proyecto requerirá de al menos otros tres años, se pretende desarrollar e implantar un plan dePrevención de Riesgos Laborales (PRL) Basado en la intervención conductual de los trabajadores, con la finalidad de reducir al mínimo la presencia de accidentes laborales. Palabras Clave: Prevención, riesgos, accidentes, comportamientos, consecuencias

Abstract The first part of this research shows that in the works of shafts and tunnels construction, incidents and accidents are mostly caused by factorsinvolving directly the workers behavior, even when the work safety conditions have been provided completely. The research is based on the data collected during two years in the construction of a deep drainage system in the Mexico City, which was carried out by four major Mexican construction companies. This research was developed from by external project monitoring, which allows usingrepresentative data without the problem of affect or benefit participating companies. Considering that the construction of the project will require three more years, the second part of the research aims to develop and implement a plan of labor risks prevention (LRP) based on the behavioral intervention of workers, in order to minimize the presence of accidents at work. Keywords: Prevention, risks, accidents,behaviors, consequences

1. Introducción
La seguridad laboral de los trabajadores, es un tema que poco a poco ha ido ganando terreno dentro de los esquemas de trabajo en los centros laborales. En algunas empresas, como las dedicadas al ramo de la farmacéutica, a la manufactura del vestido o a la petroquímica, por ejemplo; poseen sistemas de gestión en PRL tales que permiten reducir susaccidentes al mínimo, a tal grado que, se proponen metas de “cero accidentes” en ciertos periodos de tiempo.

1. Introduction
Workers safety is a subject which has been gradually gaining importance on working schedules in labor centers. Some companies, for example those involved with pharmaceutical, clothing manufacture or petrochemical industries, have LRP management systems which help to reduce laboraccidents to a minimum, with the purpose of achieving “cero accident” rates for a given period of time.

1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: jiav68@yahoo.com.mx

Revista Ingeniería de Construcción Vol. 26 No2, Agosto de 2011 www.ing.puc.cl/ric

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Victor Jiménez Arguelles, Jesús A. Flores Bustamante, Luis A. Rocha Chiu

El sector de la construcción, por...