Implementacion C-Tpat

Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT)
Criterios Mínimos de Seguridad
Transportista de Carretera
Una vez al año como mínimo o según lo dicten las circunstancias, como por ejemplo durante una
infracción o incidente de seguridad, los transportistas de carretera deben realizar una evaluación completa
de sus prácticas de seguridad de las cadenas de suministro internacionalesbasándose en los siguientes
criterios mínimos de seguridad de C-TPAT. En los casos en que un transportista de carretera no controle
un elemento específico de su cadena de suministro, como por ejemplo un patio o terminal de camiones, el
manejo de remolques o un proceso sujeto a estos criterios, el transportista debe trabajar con estos
asociados de negocios para garantizar que se implementen y secumpla con las medidas de seguridad
pertinentes en toda su cadena de suministro. Para los propósitos de la Alianza aduanas-empresariado
contra el terrorismo (C-TPAT), la cadena de suministro para los transportistas de carretera se define desde
el punto de origen del patio o lugar donde se almacenan los tractores y remolques, la recogida en la
instalación del fabricante/proveedor/vendedor y hasta elpunto de distribución – y reconoce los diversos
modelos comerciales empleados por los miembros de C-TPAT.
Estos criterios mínimos de seguridad se presentan como las bases fundamentales a ser utilizadas por los
transportistas de carretera para establecer prácticas de seguridad eficaces que optimicen el rendimiento
de la cadena de suministro y mitiguen el riesgo de pérdida, robo y paso decontrabando que pudiese
introducir elementos peligrosos a la cadena de suministro mundial.
Trimestralmente, o según lo dicten las circunstancias, como por ejemplo durante períodos de alto estado
de alerta, una infracción o incidente de seguridad, los transportistas de carretera deben evaluar en forma
rutinaria su grado de vulnerabilidad al riesgo y establecer medidas de seguridad para reforzar oajustar su
situación de seguridad para impedir infracciones de seguridad y conspiraciones internas. La
determinación y objetivos de los elementos criminales interesados en atacar el comercio mundial mediante
conspiraciones internas hacen que sea necesario que las empresas, y los transportistas de carretera en
particular, mejoren sus prácticas de seguridad, especialmente si el transportista decarretera cuenta con el
beneficio exclusivo de inscripción en el programa de Comercio Libre y Seguro (FAST).
C-TPAT reconoce la complejidad de las cadenas de suministro y prácticas de seguridad internacionales, y
apoya la aplicación e implementación de medidas de seguridad basadas en el riesgo.1 Por lo tanto, el
programa brinda flexibilidad y permite adaptar los planes de seguridad en base almodelo empresarial del
miembro.
Las medidas de seguridad apropiadas indicadas en este documento deben ser implementadas y
mantenidas.
Requisitos de los asociados de negocios
Los transportistas de carretera deben tener procesos escritos y verificables para la selección de asociados
de negocios, incluso los agentes del transportista, transportistas de carretera subcontratados y
proveedores deservicio, además de procedimientos de evaluación de nuevos clientes que vayan más allá
de los asuntos de solidez financiera e incluyan indicadores de seguridad, tal como referencias comerciales
y asociaciones profesionales.
Procedimientos de seguridad

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Las compañías de camiones deben tener un proceso documentado y verificable para determinar el riesgo
en todas sus cadenas de suministrobasado en su modelo empresarial (es decir, volumen, país de origen,
ruta, afiliación a C-TPAT, posible amenaza terrorista mediante información de fuente abierta, que tiene
seguridad inadecuada, previos incidentes de seguridad, etc.).

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Deben existir procedimientos escritos para evaluar a los asociados de negocios que identifiquen
factores o prácticas específicas cuya presencia...