Importancia del rio chagres
Páginas: 3 (504 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2013
Importancia del Río Chagres desde la época colonial hasta nuestros días.
La actividad marítima en el área comenzó en el periodo prehistórico con asentamientos humanos a lo largo de los bancos delRío, que producían embarcaciones para transporte, recolección de pesca y otros recursos. El primer encuentro europeo con el río fue en diciembre de 1502 cuando el explorador español Cristóbal Colón,en su cuarta y última expedición, ancló a poca distancia de la boca del Río.
En 1528, mercaderes en Panamá hicieron una petición a la Corona para fundar una ruta alterna a través del Río y asífacilitar el comercio. En febrero de 1534 la Corona ordenó al Gobernador de Panamá que gastara mil pesos de oro en limpiarlo y en erigir una bodega Fue entonces cuando el río se convirtió en una víaprincipal a través del Istmo de Panamá y fue el medio para el transporte acuático de bienes de y hacia la Ciudad de Panamá en el Pacífico, así como hacia conexiones portuarias vía marítima con América delSur, México y las posesiones españolas del Pacífico en Filipinas.
El río era un recurso tanto estratégico como desventajoso. En 1534 Felipe II, Rey de España, ordenó la fortificación de la boca delChagres. La fortificación de la entrada comenzó entre 1597 y 1599. El fuerte, llamado Castillo de San Lorenzo el Real de Chagre, fue armado por primera vez en 1626. El fuerte fue destruido variasveces por piratas.
Para 1750 el fuerte fue abandonado y España había abandonado el Chagres como ruta de envíos de tesoros y el área decayó.
En 1848 los buscadores de oro de Californiaparaban brevemente en los asentamientos para abastecerse pero la construcción del ferrocarril de Panamá de 1849 a 1855, gradualmente desplazó el tráfico al moderno puerto de Colón y, para enero de 1855cuando el ferrocarril finalmente alcanzó la Ciudad de Panamá, el Chagres quedó rezagado una vez más.
En 1909 se estableció Fort Sherman a varios kilómetros de distancia en las orillas de la Bahía...
La actividad marítima en el área comenzó en el periodo prehistórico con asentamientos humanos a lo largo de los bancos delRío, que producían embarcaciones para transporte, recolección de pesca y otros recursos. El primer encuentro europeo con el río fue en diciembre de 1502 cuando el explorador español Cristóbal Colón,en su cuarta y última expedición, ancló a poca distancia de la boca del Río.
En 1528, mercaderes en Panamá hicieron una petición a la Corona para fundar una ruta alterna a través del Río y asífacilitar el comercio. En febrero de 1534 la Corona ordenó al Gobernador de Panamá que gastara mil pesos de oro en limpiarlo y en erigir una bodega Fue entonces cuando el río se convirtió en una víaprincipal a través del Istmo de Panamá y fue el medio para el transporte acuático de bienes de y hacia la Ciudad de Panamá en el Pacífico, así como hacia conexiones portuarias vía marítima con América delSur, México y las posesiones españolas del Pacífico en Filipinas.
El río era un recurso tanto estratégico como desventajoso. En 1534 Felipe II, Rey de España, ordenó la fortificación de la boca delChagres. La fortificación de la entrada comenzó entre 1597 y 1599. El fuerte, llamado Castillo de San Lorenzo el Real de Chagre, fue armado por primera vez en 1626. El fuerte fue destruido variasveces por piratas.
Para 1750 el fuerte fue abandonado y España había abandonado el Chagres como ruta de envíos de tesoros y el área decayó.
En 1848 los buscadores de oro de Californiaparaban brevemente en los asentamientos para abastecerse pero la construcción del ferrocarril de Panamá de 1849 a 1855, gradualmente desplazó el tráfico al moderno puerto de Colón y, para enero de 1855cuando el ferrocarril finalmente alcanzó la Ciudad de Panamá, el Chagres quedó rezagado una vez más.
En 1909 se estableció Fort Sherman a varios kilómetros de distancia en las orillas de la Bahía...
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