Incoterms 2010

Universidad Tecnológica de Honduras

Legislación y Contratación Internacional
(Incoterms 2010)
Abogada. Lourdes Rivera Paredes

Presentado por:
Jafet Rivera 256013049

Tegucigalpa MDC 17 de octubre de 2012
Incoterms 2010
1. ¿Que son los Incoterms 2010 y para que se utilizan?
Son términos definidos y elaborados por la Cámara Internacional de Comercio (CIC), con la finalidadde establecer un lenguaje estandarizado que pueda ser utilizado por los compradores y vendedores que participan en negocios internacionales.
Los Incoterm son un estándar reconocido internacionalmente y se utilizan en todo el mundo en los contratos internacionales y nacionales para la venta de mercancías. Publicado por primera vez en 1936, los Incoterms son normas internacionalmente aceptadas  proporcionan definiciones y reglas de interpretación para la mayoría de condiciones comerciales comunes.
Categorías de los Incoterms:
Multimodales: (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT y DDP) 
Marítimos: (FAS, FOB, CFR y CIF) 

2. Lista detallada de los incoterms 2010 y su significado.
EWX
EX Works En fábrica (lugar convenido) Significa que la única responsabilidad del vendedor, es poner sumercancía a disposición del comprador en su propio local.
Responsabilidades del comprador:
•Recoger la mercancía en el local del vendedor
•Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
•Efectuar el despacho de Exportación e Importación

FCA
 Free Carrier franco transportista (lugar convenido) El vendedor debe entregar la mercancía lista para su exportación al transportista enel lugar indicado en las condiciones de embarque.
Obligaciones del Vendedor:
* Entregar la mercancía al transportista designado por el Comprador en el lugar
Convenido.
* Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador:
* Elegir modo de transporte y transportista.
* Soportar gastos y riesgos de la mercancía desde que el transportista se hace cargode ella en el lugar convenido

FAS
Free Alongside Ship franco al costado del buque (puerto de carga convenido) .El vendedor se hace responsable de colocar la mercancía al costado de la nave en el muelle o en las barcazas, en el lugar indicado en la cotización.
Obligaciones del Vendedor
* Entregar la mercancía a un costado del buque en el puerto marítimo de embarque y con el despacho deexportación ya efectuado. No incluye subirla a bordo del buque.
* En ese lugar termina la responsabilidad del vendedor sobre daño o pérdida de la mercancía.
* Cuando la mercancía. se entrega en la terminal de contenedores o de carga del puerto de embarque, se considera que se transfirió riesgo al comprador.
Obligaciones del Comprador:
* Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque alVendedor.
* Pagar flete y soportar el riesgo de la mercancía desde que el vendedor la entrega al costado del Buque.

FOB
Free On Board franco a bordo (puerto de carga convenido) Cuando el vendedor se responsabiliza de colocar la mercancía a bordo de una nave en el puerto indicado en el contrato de venta.
Tipo de Transporte: Marítimo
Obligaciones del Vendedor:
* Entregar la mercancía abordo del buque elegido por el Comprador en el puerto de embarque convenido.
* Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador:
* Designar y reservar el Buque
* Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercancía desde que traspasa la borda del buque.

CFR
 Cost and Freight coste y flete (puerto de destino convenido). El vendedor debe hacer eldespacho de la mercancía para su exportación y pagar los Costos y el Flete necesario para transportarla al destino indicado.
Obligaciones del Vendedor:
* Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la carga hasta el puerto de destino.
* Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador:
* Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de pérdida...