INCOTERMS 2013
Páginas: 2 (259 palabras)
Publicado: 9 de junio de 2013
Incoterms 2010
Los Términos Comerciales Internacionales, más conocidos como INCOTERMS, son un conjunto de denominaciones de tres letras que dan cuenta de losusos en los contratos de compraventa de mercancías a nivel mundial. En palabras simples, los Incoterms describen las obligaciones, costos y riesgos en la entrega demercancías por parte de una empresa vendedora a su contraparte compradora.
Las reglas de los Incoterms fueron creadas por la Cámara Internacional de Comercio en el año 1936 yson revisadas periódicamente de acuerdo a las variaciones de las prácticas comerciales. Los Incoterms 2010 comenzaron a regir el 1 de enero de 2011 y hasta antes de estafecha aún regían los Incoterms 2000.
Los principales cambios son:
Incoterms 2000: 13 reglas
Incoterms 2010: 11 reglas
Cambios producidos: Se eliminan DAF, DES, DEQy DDU.
Se crean: DAP que sustituye a DDU / DAT que sustituye a DAF, DES y DEQ.
Incoterms utilizados en cualquier vía de transporte
EXW: Ex Fábrica
FCA: LibrePorteador o Transportista
CPT: Transporte Pagado Hasta
CIP: Transporte y Seguro Pagado Hasta
DAT: Entregado en Terminal
DAP: Entregado en Lugar
DDP: Entregado con losDerechos Pagados
Incoterms utilizados para el transporte marítimo y vías fluviales navegables:
FAS: Libre al Costado del Buque
FOB: Libre a Bordo
CFR: Costo y FleteCIF: Costo, Seguro y Flete
A modo de recomendación, es importante señalar que en una transacción se especifique nítidamente el lugar de entrega acordado, ya que estodetermina los costos y riesgos que deben asumir tanto el vendedor como el comprador o el punto exacto en donde se traspasan los riesgos entre el primero y el segundo.
Los Términos Comerciales Internacionales, más conocidos como INCOTERMS, son un conjunto de denominaciones de tres letras que dan cuenta de losusos en los contratos de compraventa de mercancías a nivel mundial. En palabras simples, los Incoterms describen las obligaciones, costos y riesgos en la entrega demercancías por parte de una empresa vendedora a su contraparte compradora.
Las reglas de los Incoterms fueron creadas por la Cámara Internacional de Comercio en el año 1936 yson revisadas periódicamente de acuerdo a las variaciones de las prácticas comerciales. Los Incoterms 2010 comenzaron a regir el 1 de enero de 2011 y hasta antes de estafecha aún regían los Incoterms 2000.
Los principales cambios son:
Incoterms 2000: 13 reglas
Incoterms 2010: 11 reglas
Cambios producidos: Se eliminan DAF, DES, DEQy DDU.
Se crean: DAP que sustituye a DDU / DAT que sustituye a DAF, DES y DEQ.
Incoterms utilizados en cualquier vía de transporte
EXW: Ex Fábrica
FCA: LibrePorteador o Transportista
CPT: Transporte Pagado Hasta
CIP: Transporte y Seguro Pagado Hasta
DAT: Entregado en Terminal
DAP: Entregado en Lugar
DDP: Entregado con losDerechos Pagados
Incoterms utilizados para el transporte marítimo y vías fluviales navegables:
FAS: Libre al Costado del Buque
FOB: Libre a Bordo
CFR: Costo y FleteCIF: Costo, Seguro y Flete
A modo de recomendación, es importante señalar que en una transacción se especifique nítidamente el lugar de entrega acordado, ya que estodetermina los costos y riesgos que deben asumir tanto el vendedor como el comprador o el punto exacto en donde se traspasan los riesgos entre el primero y el segundo.
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