Incoterms

INCOTERMS® 2010

Reglas INCOTERMS®
International Commercial Terms
• Reflejan las prácticas de negocios en los contratos de compraventa de mercancías.
• Describen principalmente:
Las responsabilidades
Costos
Riesgos involucrados en la entrega de mercancías de los vendedores a los compradores.

Son establecidos por la Cámara de Comercio
Internacional - ICC (www.iccwbo.org)
• No sonuna norma, son un sistema voluntario
• Tienen el propósito de facilitar el comercio de bienes mediante la estandarización de las responsabilidades del vendedor y del comprador

Cómo se usan
1. Se incorporan en el contrato de compra-venta.
2. Se escoge la regla Incoterms apropiada.
3. Se especifica el lugar o puerto tan precisamente como sea posible, por ejemplo:
“FCA 7901 NW 67St, Miami, FL33166, USA Incoterms 2010”
“DAP Depósito Aduanero Repremundo Uno, Bogotá,
Colombia Incoterms 2010”
4. Importante: Las reglas Incoterms no proporcionan un contrato de compraventa completo.


Qué dicen y qué no
Dicen
• Qué parte tiene la obligación de coordinar el transporte y/o el seguro
• Cuándo el vendedor

No dicen
• La forma de pago
• El precio de las mercancías
• La transmisiónde la entrega las mercancías al comprador
• La distribución de los costos de la operación
• Distribución de documentos de la operación propiedad de la mercancía
• Las consecuencias del incumplimiento del contrato

Qué cambió?
INCOTERMS 2000
• 13 términos
• 4 grupos, de acuerdo con el pago del transporte internacional
INCOTERMS 2010
• 11 términos
• 2 grupos, de acuerdo con el modo detransporte
• Involucran exclusivamente el transporte internacional
• Involucran responsabilidades sobre costo, riesgo y seguro
• Además involucran el transporte doméstico
• Adicionalmente involucran la responsabilidad sobre la seguridad en el transporte

INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010
Cód. Término Clase
EXW Ex works E
FCA
FAS
FOB Freecarrier
Free alongside ship
Free on board
F
CFR
CIF
CPT
CIP Cost and freight
Cost, insurance and freight
Carriage paid to
Carriage and insurance paid to

C
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP Delivered at frontier
Delivered ex ship
Delivered ex quay
Delivered duty unpaid
Delivered duty paid

D
Cod. Término Clase
EXW
FCA
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP Ex works
Free carrier
Carriage paidto
Carriage and insurance paid to
Delivered at terminal
Delivered at place
Delivered duty paid
Cualquier
modo
de
trasporte
FAS
FOB
CFR
CIF Free alongside ship
Free on board
Cost and freight
Cost, insurance and freight
Acuático
* Marítimo y vías navegables interiores

INCOTERMS 2000INCOTERMS 2010
Cód. Término Clase
EXW En fabrica E
FCA
FAS
FOB Franco porteador
Franco al costado del buque
Franco a bordo
F
CFR
CIF
CPT
CIP Costo y flete
Costo, seguro y flete
Transporte pagado hasta
Trasporte y seguro pagado hasta

C
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP Entrega en la frontera
entrega en el buque
Entrega en elmuelle
Entrega derechos no pagados
Entrega derechos pagados

D
Cod. Término Clase
EXW
FCA
CPT
CIP

DAT
DAP
DDP En fabrica
Franco porteador
Transporte pagado hasta
Trasporte y seguro pagado hasta
Entregada en terminal
Entregada en el lugar
Entrega derechos pagados
Cualquier
modo
de
trasporte
FAS

FOB
CFR
CIF
Franco al costado del buque
Franco a bordo
Costo yflete
Costo, seguro y flete

Acuático

INCOTERMS 2000
Componentes del costo durante el transporte internacional
1. Embalaje y verificación
2. Cargue
3. Transporte interior
4. Formalidades aduaneras (exportación)
5. Costes de manipulación
6. Transporte principal (internacional)
7. Seguro de la mercancía en el trasporte internacional
8. Costes de manipulación
9. Formalidades...