Incoterms
Páginas: 8 (1778 palabras)
Publicado: 14 de octubre de 2012
INCOTERMS
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre elcosto del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Ventajas y desventajas de los incoterms:
La principal ventaja de los Incoterms es que ofrecen una forma para que todas las empresas que utilizan la terminología entiendan su significado. Estos términos ayudana los transportistas y a los compradores a entender los diferentes tipos de situaciones que implican los envíos de mercancías. Los incoterms permiten a los compradores y transportistas entender quién tiene la propiedad de los bienes en cada etapa del envío, así como quién paga los gastos de envío. Esta ventaja permite a las empresas evitar malos entendidos en todo tipo de actividades marítimasinternacionales.
Actualizaciones.-Los significados de los Incoterms han cambiado mucho en los últimos años. Una desventaja es que muchas empresas no pueden mantenerse al día con todas las modificaciones que se llevan a cabo. Esto puede dejar a algunas empresas en situación de ventaja, y sin embargo otras en una situación de desventaja.
Diferencia en las preferencias.- Otro problema con losIncoterms es que las compañías navieras y los compradores tienen preferencias diferentes en cuanto a los términos que deben utilizar. Los vendedores a menudo elige CIF porque tienen una mejor comprensión de sus envíos, los compradores suelen elegir FOB por las mismas razones. Estos dos tipos son los Incoterms más utilizados. Este problema puede ser visto como una ventaja o desventaja dependiendo de laperspectiva.
Costos.-Otra desventaja de los Incoterms es que muchas empresas de transporte tratan de beneficiarse de ellos. A menudo citan los envíos utilizando un método y compras usando otro. La razón de esto es ahorrar dinero y ganar más control sobre las mercancías.
Los Incoterms determinan:
.
➢ En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería delvendedor hacia el comprador.
➢ El lugar de entrega de la mercadería.
➢ Quién contrata y paga el transporte.
➢ Quién contrata y paga el seguro.
➢ Qué documentos tramita cada parte y su costo.
➢ El alcance del precio.
Los Incoterms se dividen en:
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que elvendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir lamercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para eltransporte por mar o por vías navegables interiores.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo,...
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre elcosto del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Ventajas y desventajas de los incoterms:
La principal ventaja de los Incoterms es que ofrecen una forma para que todas las empresas que utilizan la terminología entiendan su significado. Estos términos ayudana los transportistas y a los compradores a entender los diferentes tipos de situaciones que implican los envíos de mercancías. Los incoterms permiten a los compradores y transportistas entender quién tiene la propiedad de los bienes en cada etapa del envío, así como quién paga los gastos de envío. Esta ventaja permite a las empresas evitar malos entendidos en todo tipo de actividades marítimasinternacionales.
Actualizaciones.-Los significados de los Incoterms han cambiado mucho en los últimos años. Una desventaja es que muchas empresas no pueden mantenerse al día con todas las modificaciones que se llevan a cabo. Esto puede dejar a algunas empresas en situación de ventaja, y sin embargo otras en una situación de desventaja.
Diferencia en las preferencias.- Otro problema con losIncoterms es que las compañías navieras y los compradores tienen preferencias diferentes en cuanto a los términos que deben utilizar. Los vendedores a menudo elige CIF porque tienen una mejor comprensión de sus envíos, los compradores suelen elegir FOB por las mismas razones. Estos dos tipos son los Incoterms más utilizados. Este problema puede ser visto como una ventaja o desventaja dependiendo de laperspectiva.
Costos.-Otra desventaja de los Incoterms es que muchas empresas de transporte tratan de beneficiarse de ellos. A menudo citan los envíos utilizando un método y compras usando otro. La razón de esto es ahorrar dinero y ganar más control sobre las mercancías.
Los Incoterms determinan:
.
➢ En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería delvendedor hacia el comprador.
➢ El lugar de entrega de la mercadería.
➢ Quién contrata y paga el transporte.
➢ Quién contrata y paga el seguro.
➢ Qué documentos tramita cada parte y su costo.
➢ El alcance del precio.
Los Incoterms se dividen en:
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que elvendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir lamercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para eltransporte por mar o por vías navegables interiores.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo,...
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