Incoterms

Universidad Tecnológica de panamá
2012
INCOTERMS

conocimiento básico de puertos

Prof. Danicel García
Integrantes:
Kimberly González
Lilianeh Villacres
Junier Bermúdez
Alan Ortega

Índice
Introducción
INCOTERMS
* Concepto De Incoterms
* Sobre El Pago Del Comprador
* Responsabilidad De La Entrega Por Parte Del Vendedor
* Importancia De Los Incoterms
*Clasificación De Los Incoterms
* CFR - Cost and Freight - COSTO Y FLETE
* CIF - Cost, Insurance and Freight - COSTE, SEGURO Y FLETE
* CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta
* CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta
* DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas en Frontera
* DDP (Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados
* DDU(Delivered Duty Unpaid) - Entregadas Derechos No Pagados
* DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en Muelle
* DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre Buque
* EXW (Ex-Works) - En Fábrica
* FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque
* FCA (Free Carrier) - Libre Transportista
* FOB (Free On Board) - Libre a Bordo
* Los INCOTERMS Se Agrupan En Cuatro Categorías* Por medio de transporte:
* Los INCOTERMS se renuevan
* INCOTERMS 2000
* INCOTERMS 2010
* INCOTERMS 2011
CONCLUSIÓN

INTRODUCCIÓN
Las leyes propias de cada país o unión de países proporcionan cobertura jurídica dentro del territorio en el que han sido aprobadas, no obstante, ser aplicables fuera de su dominio. Esta situación supone la dificultad de decidir cuál es lareglamentación aplicable en un contrato de compra-venta entre dos países con legislaciones diferentes. A comienzos del siglo XX se estableció la necesidad de solventar dicha problemática para reducir el riesgo de complicaciones legales y de ésta forma facilitar el intercambio en el comercio internacional. En el marco de la Cámara de Comercio Internacional (CCI), los exportadores mundiales y el restode los sectores comerciales aprobaron una primera normativa que posteriormente ha sido objeto de distintas revisiones: son los INCOTERMS
Los Incoterms son los términos comerciales internacionales que definen y reparten claramente las obligaciones, los gastos  y los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el exportador y el exportador. Estos términos son reconocidos comoestándares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes en todos los países
Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la  venta de mercancías, están libres de negociar términos específicos en su contrato. Estos términos incluyen el precio, la cantidad, y las características de las mercancías. Cada contrato internacional contiene lo qué se refiere como Incoterm(reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales) El Incoterm seleccionado por los comerciantes de la transacción, determinará quién pagará el costo de cada segmento del transporte, quién es responsable de cargar y descargar la mercancía, y quién lleva el riesgo de la pérdida en un momento dado durante el envío internacional. Incoterms también influencian el valor de la mercancíaimportada a través de una aduana. Los Incoterms son supervisados y administrados por la Cámara de Comercio internacional en París y son incluidos por las principales naciones comerciales del mundo. Actualmente hay 13 Incoterms en uso, y pueden ser considerados en términos de la base citada arriba. Todos los Incoterms actuales están descritos a continuación. Cabe decir que EXW, FOB, CIF, y DDP sonlos Incoterms usados más frecuentes.

Incoterms

Los incoterms acrónimo del inglés international commercial terms, ‘términos internacionales de comercio’ son términos de tres letras cada uno que reflejan las normas, de aceptación voluntaria por las dos partes compradora y vendedora, acerca de las condiciones de entrega de las mercancías, productos. [][][]Se usan para aclarar los costes de...