INCOTERMS

INCOTERM
TIPO DE TRANSPORTE
TRANSMISIÓN DE RIESGOS
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
EXW
EX WORK

Polivalente
En las instalaciones del vendedor (fábrica o almacén) sin realizar la carga al primer transporte.
1.-Suministrar los documentos comerciales que acompañan a la mercancía (factura comercial y packinglist)
2.-Asume costos de embalaje,verificación y marcado de mercancía.
1.-Carga al primer medio de transporte.
2.-Realizar el despacho de exportación e importación.
3.-Costes a la salida en el lugar convenido en el país del vendedor.
4.-Transporte principal hasta el país destino.
5.-Costes de llegada (descarga, manipulación, almacenaje).
1.-Implica las menores obligaciones para el vendedor.
2.-Recomendado para empresas exportadorascon poca experiencia.
3.-Se aconseja que el comprador contrate el seguro.

FCA
Polivalente
Lugar de entrega designado, antes que la mercancía sea descargada para entregarse al transportista contratado por el comprador.
1.-Embalaje, verificación y marcado de la mercancía.
2.-Carga de la mercancía en el primer medio de transporte.
3.-Transporte interior hasta el lugar de entrega en el país de este.4.-Despacho de exportación.
1.-Costes de almacenaje, manipulación y carga a la salida en terminal, puerto o aeropuerto en el país del vendedor.
2.-Transporte principal hasta el país destino.
3.- Costes a la llegada (descarga, manipulación y almacenaje).
4.-Despacho de importación.
1.-Empresas con poca experiencia en mercados exteriores.
2.-Exportaciones de carga completa.
3.-Paises cercanos.
FASMarítimo
A un costado del buque o al alcance de los medios de manipulación de la carga, en el muelle del puerto de embarque designado por el comprador.
1.-Embalaje, verificación y marcado de mercancía.
2.-Carga de la mercancía en el primer medio de transporte.
3.-Transporte interior hasta el lugar de entrega.
4.- Despacho de exportación.
5.-Costes en el puerto de embarque (almacenaje,manipulación).

1.- Carga en el buque, en el puerto de embarque.
2.-Transporte principal en el buque hasta el país de destino.
3.-Seguro (en caso de que se contrate).
4.-Costes en el puerto de destino (descarga, manipulación, almacenaje)
5.-Despacho de importación.
6.-Transporte interior desde el puerto de destino hasta las instalaciones del comprador.
7.-Descarga de la mercancía en las instalaciones delmismo.
1.- Para productos que no se embalan ni individualizan.
2.-Cargas voluminosas y de gran valor agregado.
FOB
Marítimo
A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el comprador.
1.-Embalaje, verificación y marcado de la mercancía.
2.- Carga de la mercancía en el primer medio de transporte.
3.- Transporte interior hasta el lugar de entrega dentro de su país.
4.-Despacho deexportación.
5.- Costes en el puerto de embarque (almacenaje, manipulación, carga en el buque).
1.- Transporte principal en el buque hasta el país destino.
2.- Seguro (en caso de que lo contrate).
3.- Costes en el puerto de destino (descarga, manipulación, almacenaje).
4.- Despacho de importación
5.-Transporte hasta instalaciones del comprador.
6.- Descarga de mercancía
1.-Mercaccías de valor añadido2.-Mercancías delicadas
3.-Vendedos sin experiencia en gestionar operaciones de transporte marítimo
CPT
Polivalente
Cuando la mercancía se entrega al primer transportista contratado por el vendedor.
1.-Embalaje, verificación y marcado de mcía.
2.-Carga de mcía. En el primer medio de transporte
3.-Transporte hasta lugar de entrega en el país vendedor.
4.-Costes de salida en el país del vendedor.5.-Transporte principal hasta país de destino.
1.- Seguro
2.- Costes a la llegada de la mcía.
3.-Despacho importación
4.- Transporte hasta instalaciones del comprador.
5.-Descarga de mecía.
1.- En operaciones entre países cercanos, sin aduanas.
2.- Para ventas en países desarrollados.
3.- En mercancía de bajo valor no es necesario contratar seguro.
CFR
Marítimo
Una vez que la mercancía se ha...