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Analizando los comentarios del Ing. Daniel Quintini Alizo, referido al desarrollo de las carreteras en Venezuela, elaborado en el año 2003, se pueden extraer conceptos fundamentales referidos a loque es un sistema carretero y un sistema ferroviario, nos da una referencia histórica de cómo ha sido el desarrollo de estos aspectos en nuestro país, y permite llegar a realizar conclusiones de enestos temas que nos atañen.
Primeramente tenemos que un sistema es un conjunto de elemento que interactúan con el fin de lograr o cumplir con un objetivo común, si llevamos esta definición a tema dela vialidad, establecemos un concepto más amplio sobre lo que es un sistema carretero; que no es aquel constituido por todos aquellos caminos que tienen una utilidad pública, con unas característicasparticulares, como lo son la amplitud y uso, lo que determina un nivel o jerarquía entre ellos, y que tienen como fin común: el satisfacer las necesidades de comunicación y desplazamiento de todoaquel que transite por los mismos.

Como segundo término de relevancia tenemos el tema ferroviario, que se puede conceptualizar como: aquel sistema que funciona como medio alternativo al sistemacarretero, un medio de trasporte rápido y eficaz, con mayor capacidad y bajos costos operativos, que permite la movilización de un mayor número de personas o mercancía, ya sea para unir grandesdistancias, en el caso de los ferrocarriles, y grandes masas de usuarios como lo es el caso de los sistemas metro.

Teniendo claro estos conceptos y revisando el desarrollo de la historia de estos sistemasen nuestro país, se observa claramente la poca importancia que ha tenido el tema del transporte y las redes tanto de carreteras como ferroviarias; en un principio, por la poca demanda que presentaba,hablando de la época colonial y años subsiguientes, y como segundo punto los pocos recursos que se destinaron a este sector. A pesar de que en épocas más actuales esto ha variado se presenta otro...