Indice de Fricción

INDICE DE FRICCION

Cuando se va realizar un diseño de pavimentos uno de las características más importantes que hay que tener en cuenta es garantizar una carpeta de rodadura que cuente con un buenaadherencia con los neumáticos en cualquier punto de la vía, es determinante asegurarse de esta capacidad sobre todo en los puntos de riesgo como pueden ser las zonas de frenado y las curvas. Unparámetro que mide la adherencia es el índice de fricción, que se puede describir con la fuerza que se resiste a un desplazamiento, este capacidad con la que cuenta el pavimento a través del tiempo se vadisminuyendo por todas las cargar de tránsito a que es sometida la vía. El índice de fricción puede determinarse físicamente mediante la relación entre la fuerza de fricción desarrollada en lainterface de un neumático impedido a rodar sobre la superficie del pavimento y el peso sobre el neumático. Estos estudios siempre se realizan teniendo en cuenta la importante influencia que puede tener elagua sobre la propiedad de adherencia, la mayoría de los métodos han optado por realizar los ensayos en condiciones de pavimento mojado, velocidad y tipos de neumáticos.
Norme, C. e. (s.f.). Coeficientede Fricción (MU- METER). Obtenido de http://constructoracien.com/reportes/2011/01/coeficiente-de-friccion-mu-meter/
Siempre cuando se realice una vía hay que garantizarles a los usuarios unasuperficie segura y de confort, ya que no se puede cuantificar una medida que indique el nivel de seguridad con el que cuenta una carretera, uno de los criterios más analizados hoy en día es la estabilidaddinámica que relaciona y estudia a fondo la diferencia entre la fricción demandada y la ofrecida por el diseño, la mayoría de estos estudios han determinado que los niveles de fricción desarrollados porlos pavimentos construidos hoy en día con relación al contacto con el neumático están dependiendo de dos características principales que son la macro textura y la micro textura.
Existen unos...