Informe De Trabajo Montalvo 2





Informe de trabajo
Herramientas utilizadas en el mantenimiento de aeronaves
(Motores)
Los mecánicos de aeronaves necesitan aptitud mecánica general y conocimiento junto con habilidades muy particulares para hacer su trabajo correctamente. Del mismo modo, también utilizan equipos mecánicos generales, así como herramientas muy especializadas para llevar a cabo las tareas y reparacionesespecíficas. Los mecánicos civiles en general están obligados a poseer sus propias herramientas para el mantenimiento básico. También utilizan herramientas de taller, tales como taladros y otras máquinas de gran tamaño que deben permanecer ubicadas en el centro de una tienda o un hangar.
Mango de velocidad
Los trabajadores de mantenimiento de líneas de vuelo por lo general no tienen mucho tiempo parasolucionar y reparar problemas. Las aeronaves están llenas de paneles de servicio garantizadas por varios tornillos o pernos. Un mango de velocidad es básicamente un destornillador muy largo con el centro de su eje de desplazamiento. Esta parte se utiliza como un mango que un mecánico puede girar muy rápidamente con una mano mientras usa la otra mano, o todo el cuerpo, para el apalancamiento. Losmangos de velocidad también se pueden equipar con conectores.
Llave dinamométrica
Los sujetadores de tornillo en los aviones necesitan ser instalados con una tensión u opresión especificada. La única manera de apretar de forma fiable un tornillo o tuerca con el par correcto es utilizar una llave dinamométrica. Las llaves dinamométricas están diseñadas para fijarse en diversas cantidades de par. Unavez que la llave se aprieta con el par especificado, la llave hace clic para permitir que el usuario sepa que se ha alcanzado el par deseado.
Alicates de seguridad
A pesar de que los sujetadores están apretados según las especificaciones de seguridad, a menudo se emplean mecanismos a prueba de fallos para asegurarse de que no se suelten. El cable de seguridad es uno de los métodos más comunes dehacer esto. Los alicates de alambre de seguridad giran hilos de alambre de aluminio en una trenza fuerte que se usa para "atar" tuercas y tornillos juntos de una manera tal que cualquier aflojamiento de una tuerca o perno aumentaría la resistencia en la cadena de cable de seguridad y evitaría que se afloje más.
Herramientas de metal
La mecánica de la estructura del avión repara las estructurasmetálicas reales de los aviones. Utiliza herramientas para cortar, doblar, moler y sujetar de metal. Los taladros y pistolas de remaches son esenciales para la instalación de remaches que sujetan pieles de aeronaves y otros componentes estructurales integrales. Los trabajadores utilizan amoladoras de troqueles con discos intercambiables para cortar o moler aluminio, acero e incluso titanio. Lostrabajadores también utilizan otras herramientas que son mucho menos móviles, como las sierras de cinta eléctrica y rodillos de chapa.
Magneto
Las piezas metálicas pequeñas, sujetadores y herramientas pueden causar fallas catastróficas si se abren camino moviendo conjuntos de cables o motores. Los imanes largos y a menudo extensibles son útiles en la recuperación de objetos metálicos sueltos desdeubicaciones que ofrecen poca accesibilidad.

Herramientas manuales de aviación
La aviación es el diseño, la producción y operación de aeronaves para el transporte de personas y mercancías en todo el mundo. Los tipos de máquinas voladoras pueden ser muy diferentes, pero no importa qué modelo de avión, el servicio no se debe tomar a la ligera. Los motores de los aviones y los mecánicos son únicos yrequieren herramientas que se adapten a las necesidades de mantenimiento adecuadas.
Tijeras de aviación
Las tijeras de aviación son tijeras de mano que se asemejan a alicates pero con dos cuchillas como puntas que se utilizan para cortar chapa y materiales plásticos en la producción de aviones. Hay tres tijeras de estilo de corte básicas, las lineales, izquierda y derecha. Todas cortan recto, pero las...