Informe razon de soporte california cbr

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Laboratorio de Mecánica de Suelos
Informe No 10
Ensayo.
* Razón de soporte California de suelos compactados en el laboratorio (CBR) (ASTM D – 1883)

Alumnos:

Grupo: # 1 T
13 de Diciembre del 2011

Indice

PáginaObjetivos……………………………………………………………………………….. 3
Marco teórico……………………………………………………………………………4
Equipo…………………………………………………………………………………....8
Procedimiento………………………………………………………………………….10
Cálculos…………………………………………………………………………………..12
Resultados y graficas…………………………………………………………………17
Conclusiones……………………………………………………………………………20
Bibliografia………………………………………………………………………………21

Objetivo General
* La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de suelos y agregados compactadosen laboratorio, con una humedad óptima y niveles de compactación variables. Es un método desarrollado por la división de carreteras del Estado de California (EE.UU.) y sirve para evaluar la calidad relativa del suelo para sub-rasante, sub-base y base de pavimentos.
Objetivos específicos
* Familiarizarse con nuevos instrumentos de laboratorio
* Determinar la resistencia al corte de unsuelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas.
* Calcular el porcentaje de compactación a la muestra de ensayo
* Determinar mediante la representación gráfica el CBR para un 95 % de compactación, de la muestra a ensayar
* Conocer el valor del CBR para una penetración de 2,54mm y 5,08mm
* Clasificar el suelo de ensayo mediante la determinación del CBR

Marco teórico.
Elensayo de relación de soporte de California se desarrolló por parte de la División de Carreteras de California en 1929 como una forma de clasificación de la capacidad de un suelo para ser utilizado como sub-rasante o material de base en construcción de carreteras. Durante la segunda guerra mundial, el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos adoptó este ensayo para utilizarlo en la construcciónde aeropuertos.
El ensayo mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas, permitiendo obtener un (%) de la relación de soporte. El (%) CBR, está definido como la fuerza requerida para que un pistón normalizado penetre a una profundidad determinada, expresada en porcentaje de fuerza necesaria para que el pistón penetre a esa misma profundidad y conigual velocidad, en una probeta normalizada constituida por una muestra patrón de material chancado.
La expresión que define al CBR, es la siguiente:
CBR= (carga unitaria del ensayo / carga unitaria patrón) * 100 ( % )
De la ecuación se puede ver que el número CBR, es un porcentaje de la carga unitaria patrón. En la práctica el símbolo de (%) se quita y la relación se presenta simplemente por elnúmero entero.
Usualmente el número CBR, se basa en la relación de carga para una penetración de 2,5 mm. (0,1"), sin embargo, si el valor de CBR a una penetración de 5 mm. (0,2") es mayor, el ensayo debe repetirse. Si en un segundo ensayo se produce nuevamente un valor de CBR mayor de 5 mm. de penetración, dicho valor será aceptado como valor del ensayo. Los ensayos de CBR se hacen sobre muestrascompactadas con un contenido de humedad óptimo, obtenido del ensayo de compactación Próctor.
Antes de determinar la resistencia a la penetración, generalmente las probetas se saturan durante 96 horas para simular las condiciones de trabajo más desfavorables y para determinar su posible expansión.
PENETRACION |
mm | Pulg |
2,5 | 0,10 |
5,0 | 0,20 |
7,5 | 0,30 |
10,0 | 0,40 |
12,7 |0,50 |
CARGA UNITARIA PATRON |
MPa | | psi |
6,9 | | 1,000 |
10,3 | | 1,500 |
13,0 | | 1,900 |
16,0 | | 2,300 |
18,0 | | 2,600 |

En general se confeccionan 3 probetas como mínimo, las que poseen distintas energías de compactación (lo usual es con 56, 25 y 10 golpes). El suelo al cual se aplica el ensayo, debe...
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