informes pavimentos
Páginas: 34 (8441 palabras)
Publicado: 23 de mayo de 2013
Nombre: Miguelangel Rojas Uribe
CI V – 12.349.795.
Cátedra: Pavimentos
Laboratorio de Pavimentos
Prof: Ing. Ruben Ardila.
Técnico: Raúl
Mérida, 01 de diciembre de 2000
Día: Miércoles
Hora: 8-10am
Diseño de Mezclas Asfálticas por elMétodo Marshall
I.- Objetivos de la Práctica.-
Los objetivos del ensayo son:El análisis de la relación densidad – volumen de vacíos.
El ensayo de estabilidad y flujo de las probetas compactadas.
La estabilidad de las probetas es la máxima carga en libras que puede resistir la probeta ensayada a 60ºC. El flujo o afluencia es el movimiento o deformación total que se produce en la mezcla entre le comienzo del ensayo y la carga máxima durante el ensayo de estabilidadexpresado en cm / ’’.
Además puedo exponer que el método persigue la determinación de un contenido de asfalto óptimo, para la combinación de agregados establecidos, tal que resulten en una mezcla con las características de estabilidad, durabilidad, resistencia a la fatiga, trabajabilidad y economía que han sido determinante.
II.- Equipo Requerido para la Realización del Ensayo.-
Equiponecesario:
Bandejas metálicas. Poncheras.
Plato caliente (eléctrico). Cacerola. Recipiente.
Termómetro. Balanza. Cuchara.
Espátula. Mezclador mecánico.
Baño de agua hirviendo. Pedestal de compactación.
Molde de compactación. Martillo de compactación.
Sujetador. Extractos de muestras. Ventilador.
Guantes de asbesto. Tizas de marcar.
Gato Hidráulico.Prensa Marshall.
Moldes para Briquetas. Pisón para la compactación.
Estufas. Termómetro.
Brocha. Muestra.
Cronometro.
Aparato marshall: es un dispositivo de ensayo accionado eléctricamente y proyectado para aplicar cargas a las briquetas a través de mordazas semicirculares con una velocidad de deformación constante de 2’’ por minuto. La maquina comprende un anillo de cargacalibrado para determinar la carga aplicada, las mordazas a través de las cuales se aplica la carga a la briqueta y un medidor de flujo marshall para determinar la deformación en el momento en que se produce la carga máxima. En lugar del dispositivo marshall completo, cabe emplear una prensa universal equipada con los adecuados sistemas indicadores de cargas y deformaciones.
III.- Breve MarcoTeórico.-
El Método de Marshall.-
Solo es aplicable a mezclas asfálticas en caliente para pavimentos obtenidos empleando betún asfáltico cuyo tamaño máximo es de 1’’ menor. Este puede emplearse tanto en laboratorio como para el control de obras de las mezclas asfálticas en caliente para pavimentos.
Para aplicarlo se debe:
Que los materiales cuyo uso se propone cumplan con las condicionesfijadas por las especificaciones.
Que las mezclas de áridos satisfagan las normas fijadas por las especificaciones en cuanto a granulometría.
Que se disponga de suficiente volumen de agregados secos y divididos por grupos según su tamaño.
Que se determine el peso específico aparente de todos los áridos empleados en la mezcla y el peso especifico del betún asfáltico, con el objeto deutilizarlo en los análisis huecos y en la determinación de la densidad de la mezcla.
Aridos = agregados.
La prueba se hace base de briquetas cilíndricas de 4’’ de diámetro y 2.5’’ de altura, formadas por la mezcla que se desea investigar, las cuales son sometidas a presión en un dispositivo de prueba en forma de collarín. Las briquetas son preparadas de acuerdo a un procedimiento especificado decalentar, mezclar y compactar la mezcla de agregados y áridos.
El flujo: es el movimiento o deformación total que se produce en la mezcla entre el comienzo del ensayo y la carga máxima durante el ensayo de estabilidad, expresado en centésimas de ‘’.
Vacíos Totales: pequeños espacios ocupados por aire entre las partículas de agregado cubiertas por asfalto (3 y 5%).
Vacíos Agregado...
CI V – 12.349.795.
Cátedra: Pavimentos
Laboratorio de Pavimentos
Prof: Ing. Ruben Ardila.
Técnico: Raúl
Mérida, 01 de diciembre de 2000
Día: Miércoles
Hora: 8-10am
Diseño de Mezclas Asfálticas por elMétodo Marshall
I.- Objetivos de la Práctica.-
Los objetivos del ensayo son:El análisis de la relación densidad – volumen de vacíos.
El ensayo de estabilidad y flujo de las probetas compactadas.
La estabilidad de las probetas es la máxima carga en libras que puede resistir la probeta ensayada a 60ºC. El flujo o afluencia es el movimiento o deformación total que se produce en la mezcla entre le comienzo del ensayo y la carga máxima durante el ensayo de estabilidadexpresado en cm / ’’.
Además puedo exponer que el método persigue la determinación de un contenido de asfalto óptimo, para la combinación de agregados establecidos, tal que resulten en una mezcla con las características de estabilidad, durabilidad, resistencia a la fatiga, trabajabilidad y economía que han sido determinante.
II.- Equipo Requerido para la Realización del Ensayo.-
Equiponecesario:
Bandejas metálicas. Poncheras.
Plato caliente (eléctrico). Cacerola. Recipiente.
Termómetro. Balanza. Cuchara.
Espátula. Mezclador mecánico.
Baño de agua hirviendo. Pedestal de compactación.
Molde de compactación. Martillo de compactación.
Sujetador. Extractos de muestras. Ventilador.
Guantes de asbesto. Tizas de marcar.
Gato Hidráulico.Prensa Marshall.
Moldes para Briquetas. Pisón para la compactación.
Estufas. Termómetro.
Brocha. Muestra.
Cronometro.
Aparato marshall: es un dispositivo de ensayo accionado eléctricamente y proyectado para aplicar cargas a las briquetas a través de mordazas semicirculares con una velocidad de deformación constante de 2’’ por minuto. La maquina comprende un anillo de cargacalibrado para determinar la carga aplicada, las mordazas a través de las cuales se aplica la carga a la briqueta y un medidor de flujo marshall para determinar la deformación en el momento en que se produce la carga máxima. En lugar del dispositivo marshall completo, cabe emplear una prensa universal equipada con los adecuados sistemas indicadores de cargas y deformaciones.
III.- Breve MarcoTeórico.-
El Método de Marshall.-
Solo es aplicable a mezclas asfálticas en caliente para pavimentos obtenidos empleando betún asfáltico cuyo tamaño máximo es de 1’’ menor. Este puede emplearse tanto en laboratorio como para el control de obras de las mezclas asfálticas en caliente para pavimentos.
Para aplicarlo se debe:
Que los materiales cuyo uso se propone cumplan con las condicionesfijadas por las especificaciones.
Que las mezclas de áridos satisfagan las normas fijadas por las especificaciones en cuanto a granulometría.
Que se disponga de suficiente volumen de agregados secos y divididos por grupos según su tamaño.
Que se determine el peso específico aparente de todos los áridos empleados en la mezcla y el peso especifico del betún asfáltico, con el objeto deutilizarlo en los análisis huecos y en la determinación de la densidad de la mezcla.
Aridos = agregados.
La prueba se hace base de briquetas cilíndricas de 4’’ de diámetro y 2.5’’ de altura, formadas por la mezcla que se desea investigar, las cuales son sometidas a presión en un dispositivo de prueba en forma de collarín. Las briquetas son preparadas de acuerdo a un procedimiento especificado decalentar, mezclar y compactar la mezcla de agregados y áridos.
El flujo: es el movimiento o deformación total que se produce en la mezcla entre el comienzo del ensayo y la carga máxima durante el ensayo de estabilidad, expresado en centésimas de ‘’.
Vacíos Totales: pequeños espacios ocupados por aire entre las partículas de agregado cubiertas por asfalto (3 y 5%).
Vacíos Agregado...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.