Infraestructura centroamerica

Objetivo general
Analizar el avance de la infraestructura a nivel centroamericano para que la Unión Aduanera Centroamericana pueda llegar a consolidarse.
Objetivos específicos
Investigar desde la perspectiva costarricense que avances se tienen a nivel nacional en infraestructura.
Investigar los avances en infraestructura de Nicaragua, Panamá, Guatemala, Honduras y Salvador.
Emitir laopinión del equipo de trabajo sobre el estado actual del tema, así como las sugerencias respectivas.
Determinar la influencia de la infraestructura en el logro de la recaudación tributaria común en Centroamérica.












TABLA DE CONTENIDOS




















INTRODUCCIÓN
Con relación a la Integración Centroamericana se presentan temas clave, los cualesrepresentan el estado de la unión entre cada uno de los países miembro, los cuales deben ceder en muchos puntos para que se de la Unión Centroamericana que tanto se espera, y genere los beneficios que puede traer.
Uno de estos pilares es la mejora de la infraestructura, cada país cuenta con características distintas en este aspectos, unos sobresaliendo considerablemente en comparación con los otros,como lo son Panamá y El Salvador, que cuentan con desarrollo mucho mayor al resto de la Región.
Por tanto la mejora del estado de la infraestructura en la región va más allá, de solo la inversión, es toda la atracción positiva hacia esta parte del continente Americano; ya que es esta una de las características que destacan el desarrollo en sí de cada país, entre mayor sea su desarrollo eninfraestructura, genera un avance en el PIB interno de cada uno, posicionándolo dentro de la escala mundial como un grupo de países que buscan sobresalir y mejorar constantemente, en conjunto.
Generando mejoras para cada país, ya que países como Panamá y El Salvador que cuentan con avances importantes en este ámbito, son capaces de brindar el apoyo y la creación de mejores medios de comunicación, loscuales son puntos importantes en el comercio mundial, como lo son los puertos, aeropuertos y carreteras, produciendo una mayor facilidad de movimiento de las mercancías por el área, siendo esta más efectiva y generando ahorro de los costos logísticos; siendo un atractivo para el resto del mundo.




CAPÍTULO I: AVANCES EN LA INFRAESTRUCTURA COSTARRICENSE.

En un artículo de la Nación del2013 se señalan las debilidades en el tema de infraestructura identificadas por la Organización Mundial de Comercio (OMC) en el más reciente examen de políticas comerciales. Donde indica que el
país requiere reformas para incrementar la competitividad y mejorar al clima de negocios, sobre todo en infraestructura, reducción de tarifas eléctricas y precios de los combustibles y disminución de labrecha entre la oferta de la educación superior y la demanda del mercado.
Según Foro Económico Mundial (2013) Costa Rica en los rankings de índice de competitividad mundial 2013-2014, este año representa un aumento, representando mejoras en su capacidad de innovación. Es este país acreedor de una economía bastante abierta e instituciones fuertes a pesar de la creciente preocupación sobre eldesperdicio del gasto público. También cuenta con un sistema educativo de alta calidad que proporciona una fuerza de trabajo calificada, así como una relativamente alta tasa de adopción tecnológica y sofisticación de negocios. Sin embargo Costa Rica es un país que tiene grandes dificultades en infraestructura.
Según el Foro Económico Mundial infraestructura es el segundo pilar en importancia paragarantizar el funcionamiento eficaz de la economía, como un factor significativo en la determinación de la ubicación en lo que respecta a la actividad económica y los tipos de actividades o sectores que se pueden desarrollar dentro de un país. Cuando un país presenta una infraestructura bien desarrollada logra reducir la distancia entre regiones, completando el mercado nacional con bajos costos con...