ing civil
Páginas: 2 (495 palabras)
Publicado: 21 de abril de 2013
DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS
INV E-702
JUAN JOSÉ GUERRERO GALLEGO
DANIEL SANTIAGO PELAEZ
ARLEX MARÍN RAMIREZ
Objetivos:
Determinar la ductilidad de un material asfáltico para unatemperatura y velocidad de tracción determinadas.
Equipo:
Moldes en los que se fabrican las probetas y que permiten aplicar la tracción necesaria
Ductilómetro: es el aparato que aplica latracción a la probeta con una velocidad de 5cm/min, dispone de un tanque que permite tener la probeta sumergida en agua todo el tiempo, adicionalmente permite controlar la temperatura.
Marco teórico
Engeneral es recomendable que un asfalto tenga un buen grado de ductilidad, ya que esto le proporciona, ya que esto proporciona una mayor resistencia mecánica cuando el asfalto fragua, da mejoradherencia con los agregados gruesos y por ende una carpeta de rodadura mas duradera, aún así un asfalto con una ductilidad muy grande es mas susceptible a los cambios de temperatura.
Resultados:
En estecaso se hizo el ensayo de ductilidad según la norma INV E 702, consiste en preparar una muestra de asfalto, vertida en un molde estandarizado, este asfalto se debe preparar en unas condicionesespeciales y debe llevarse a una temperatura de 25°C, sumergida en agua. Posteriormente se acopla al ductilómetro, en un tanque con agua, de modo que la probeta quede todo el tiempo sumergida, en seguida seempieza a separar el molde a una velocidad de 5 cm/min , provocando que la muestra se estire, durante el procedimiento se debe garantizar que el asfalto quede sumergido todo el tiempo, este no sepuede acercar al fondo del tanque ni a la superficie, en caso de que esto ocurra se debe agregar sal al agua o alcohol, respectivamente, en el ensayo realizado fue muy difícil controlar el ascenso quetuvo el hilo de asfalto al final de la prueba y este terminó sobre la superficie. Finalmente se obtuvo que el hilo de asfalto alcanzó una longitud de 165cm sin romperse.
Recomendaciones:
Para...
INV E-702
JUAN JOSÉ GUERRERO GALLEGO
DANIEL SANTIAGO PELAEZ
ARLEX MARÍN RAMIREZ
Objetivos:
Determinar la ductilidad de un material asfáltico para unatemperatura y velocidad de tracción determinadas.
Equipo:
Moldes en los que se fabrican las probetas y que permiten aplicar la tracción necesaria
Ductilómetro: es el aparato que aplica latracción a la probeta con una velocidad de 5cm/min, dispone de un tanque que permite tener la probeta sumergida en agua todo el tiempo, adicionalmente permite controlar la temperatura.
Marco teórico
Engeneral es recomendable que un asfalto tenga un buen grado de ductilidad, ya que esto le proporciona, ya que esto proporciona una mayor resistencia mecánica cuando el asfalto fragua, da mejoradherencia con los agregados gruesos y por ende una carpeta de rodadura mas duradera, aún así un asfalto con una ductilidad muy grande es mas susceptible a los cambios de temperatura.
Resultados:
En estecaso se hizo el ensayo de ductilidad según la norma INV E 702, consiste en preparar una muestra de asfalto, vertida en un molde estandarizado, este asfalto se debe preparar en unas condicionesespeciales y debe llevarse a una temperatura de 25°C, sumergida en agua. Posteriormente se acopla al ductilómetro, en un tanque con agua, de modo que la probeta quede todo el tiempo sumergida, en seguida seempieza a separar el molde a una velocidad de 5 cm/min , provocando que la muestra se estire, durante el procedimiento se debe garantizar que el asfalto quede sumergido todo el tiempo, este no sepuede acercar al fondo del tanque ni a la superficie, en caso de que esto ocurra se debe agregar sal al agua o alcohol, respectivamente, en el ensayo realizado fue muy difícil controlar el ascenso quetuvo el hilo de asfalto al final de la prueba y este terminó sobre la superficie. Finalmente se obtuvo que el hilo de asfalto alcanzó una longitud de 165cm sin romperse.
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