ing. civil

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CINTALAPA
MATERIA:
CARRETERAS
TEMA:
ESTUDIOS TÉCNICOS HIDROGRÁFICOS EN CARRETERAS
CATEDRÁTICO:
ING. GOMEZ HIDALGO ESAU
3 “l” ingeniería civil
Alumnos:Castillejos juarez jesus Alexis


Es el diseño del sistema de alcantarillado de aguas fluviales; la función de
dicho sistema es la remoción del agua de lluvia de las calles y otras áreas,
paraprevenir daños ala propiedad, interrupción del trafico, y la inundación.

-CUENCA: ES EL ÁREA QUE CONTRIBUYE AL ESCURRIMIENTO Y
PROPORCIONAN PARTE O TODO EL FLUJO DE LA CORRIENTE PRINCIPAL Y SUSAFLUENTES.

 parteaguas: es la lines imaginaria que pasa por los puntos de mayor

altitud, que separan a cuencas adyecentes y distribuye el escurrimiento
originado por la precipitación.

-tormentas: es la precipotacion máxima probable, es decir, la intensidad o

volumen máximo de lluvia que podría ocurrir es una cuenca especifica. En
un área con mayor pendiente e impermeable tendrá unporcentaje de
inundación mayor que un área relativamente plana con un suelo
permeable.

 bocas de tormenta: es una abertura en la calle para interceptar el agua

precipitada y conducirla alsuelo.

 -escurrimiento: es la precipitación residual que queda después de deducir

las perdidas por intercepción, entendiendo esto como la lluvia se evapora y
nunca llega al suelo.

 -area: esla superficie de la cuenta proyectada es un plano horizontal que

contribuye al escurrimiento. Es un parámetro muy importante por que de
ella depende en gran medida, el volumen de captación, y lamagnitud del
escurrimiento que se tenga por los causes.

 -atarjea: es un conducto que tiene la función de recolectar y transportar las

descargas de aguas negras, ya sean domesticas, industrialeso de lluvia.
Una red de atarjeas es el conjunto de tuberías por las que circulan dichas
aguas.

 pozo de visita: son estructuras que permiten la inspección y limpieza de

atajeas. Se...