Ing. Mecanica
Páginas: 4 (851 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2013
Bomba de alimentación:
Misión: suministrar combustible a baja presión a la bomba de inyección.
Tipos de bombas:
- émbolo
Alternativas
- membrana
- engranajes
Rotativas
-electrobombas de rotor (turbina)
Bomba alternativa de émbolo
Funcionamiento:
El émbolo gracias al muelle vuelve a su posición más baja, gracias a la dirección de la presión del combustible seabre la válvula de aspiración, entrando el combustible en el cuerpo de la bomba.
El émbolo sube a la posición más alta gracias a la leva compartida de la bomba de inyección, se abre la válvula deimpulsión y el combustible es enviado por el conducto de impulsión a la bomba de inyección.
Bomba alternativa de membrana
Funcionamiento:
La membrana toma laposición más baja gracias a la excéntrica del árbol de levas que actúa sobre la palanca haciéndola bascular y moviendo la membrana a dicha posición; la válvula de aspiración se abre permitiendo el paso decombustible, cargando de esta manera la bomba.
La membrana vuelve a la posición más alta gracias al muelle de retroceso, la válvula de impulsión se abre, enviando el combustible por el conducto deimpulsión.
Filtros de combustible:
Bomba de inyección:
Misión: enviar el combustible a alta presión a los inyectores.
Vamos a estudiar dos tipos de Bombas:
a) Bomba de inyecciónlineal.
b) Bomba de inyección rotativa.
a) Bomba de inyección lineal:
Esta bomba está formada por tantos elementos de bombas como cilindros tiene el motor. El combustible pasa aun colector al que asoman las lumbreras de cada uno de los elementos de la bomba. Cada elemento está constituido por un cuerpo de bomba y su correspondiente émbolo, movido por una leva (tantas comocilindros), montada sobre un árbol de levas que recibe el movimiento del cigüeñal mediante engranajes de la distribución o correas dentadas.
Hay un conducto elaborado en...
Bomba de alimentación:
Misión: suministrar combustible a baja presión a la bomba de inyección.
Tipos de bombas:
- émbolo
Alternativas
- membrana
- engranajes
Rotativas
-electrobombas de rotor (turbina)
Bomba alternativa de émbolo
Funcionamiento:
El émbolo gracias al muelle vuelve a su posición más baja, gracias a la dirección de la presión del combustible seabre la válvula de aspiración, entrando el combustible en el cuerpo de la bomba.
El émbolo sube a la posición más alta gracias a la leva compartida de la bomba de inyección, se abre la válvula deimpulsión y el combustible es enviado por el conducto de impulsión a la bomba de inyección.
Bomba alternativa de membrana
Funcionamiento:
La membrana toma laposición más baja gracias a la excéntrica del árbol de levas que actúa sobre la palanca haciéndola bascular y moviendo la membrana a dicha posición; la válvula de aspiración se abre permitiendo el paso decombustible, cargando de esta manera la bomba.
La membrana vuelve a la posición más alta gracias al muelle de retroceso, la válvula de impulsión se abre, enviando el combustible por el conducto deimpulsión.
Filtros de combustible:
Bomba de inyección:
Misión: enviar el combustible a alta presión a los inyectores.
Vamos a estudiar dos tipos de Bombas:
a) Bomba de inyecciónlineal.
b) Bomba de inyección rotativa.
a) Bomba de inyección lineal:
Esta bomba está formada por tantos elementos de bombas como cilindros tiene el motor. El combustible pasa aun colector al que asoman las lumbreras de cada uno de los elementos de la bomba. Cada elemento está constituido por un cuerpo de bomba y su correspondiente émbolo, movido por una leva (tantas comocilindros), montada sobre un árbol de levas que recibe el movimiento del cigüeñal mediante engranajes de la distribución o correas dentadas.
Hay un conducto elaborado en...
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