Ingenieria De Mantenimiento

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
ESCUELA DE POST GRADO
Maestría en Ingeniería de mantenimiento
Asignatura: Mantenimiento Basado en Monitoreo de Condiciones

Análisis en el Procedimientos de Análisis de aceite e Inspección visual en Motor de Tractor sobre Orugas Komatsu D276EX5EO Southern Copper-Ilo

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Presentado por: Marco Antonio Rozas Sánchez

Docente: Mg. FredyMálaga

Fecha de Presentación: 21/04/2011

Arequipa-Perú













Contenido

Introducción

1. Resumen ejecutivo de la empresa

2. Identificación del problema

2.1. Descripción especifica del activo

2.2. Funciones del activo

2.3. Fallas funcionales del activo

3. Muestreo del Análisis de Aceite en motor

3.1. Descripción

3.2. Data demuestreo

3.3. Parámetros condenatorios

3.4. Diagnostico de Análisis de aceite

4. Inspección visual en motor

5. Causa raíz de la condición subestandar en motor

6. Conclusiones y recomendaciones

























Introducción

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La empresa Komatsu Mitsui brinda el soporte Técnico con la modalidad de contrato MARC para laatención del cliente del rubro de la gran Minería Southern Copper, en el sur del Perú. El soporte postventa se encarga de la atención en las unidades Komatsu y Cummins de los centros mineros de Toquepala y Cuajone, como también a los equipos en la Fundición de Ilo.

El objetivo principal del análisis del muestreo de aceite e inspección visual para la flota de tractores de oruga Komatsu D275EX5 enSouthern Ilo es identificar una falla funcional y la causa raíz para mitigar y erradicar fallas similares en el resto de activos de la flota.



1. Resumen ejecutivo de la Empresa

Fundición Ilo planta de procesación del cobre localizada a 16 Km de la ciudad de Ilo posee equipo de movimientos de tierras Komatsu, específicamente una flota de 8 tractores de Orugas Komatsu.

Sufunción operacional es topar material de trabajo como conchuela, arena, tierra, rocas y particularmente material de desecho como escoria de fundición a 80grados centígrados.

La performance de trabajo es de veinte horas diarias como promedio de Lunes a Domingo, incluyendo feriados, cuatro de ellos están localizados en la mina de conchuela Coquina-Ilo y los cuatro restantes en Fundición, secuenta con tres turnos de ocho horas respectivamente










Komatsu D275 EX6 en pleno armado Southern Fundición

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Motor Komatsu SAA5D140E-6 en stand by




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Registro Komtrax (satelital) de estatus de algunos equipos Komatsu en Southern Copper




[pic]Registro Komtrax (satelital) del estatus de algunos equipos Komatsu en Southern Copper




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2. Identificación del problema

Se cuenta con ocho equipos mencionados anteriormente ZZ101, ZZ102, ZZ103, ZZ104 acarrean conchuela (cal) en Coquina y los ZZ105, ZZ106, ZZ107, ZZ108 acarrean escoria a alta temperatura en Fundición,contamos con un historial donde detallamos la lectura de horómetros al 01/10/2010.

1) ZZ101: 750.2 Horas

2) ZZ102: 720.3 Horas

3) ZZ103: 520.2 Horas

4) ZZ104: 874.1 Horas

5) ZZ105: 941.8 Horas

6) ZZ106: 845.9 Horas

7) ZZ107: 751.3 Horas

8) ZZ108: 845.8 Horas

Se tienecomo referencia en historial que el equipo ZZ103, equipo el cual tuvo más eventos e intervenciones por parte del soporte, con menor número de horas de operación, con el código de falla HWT-01 (elevada temperatura de refrigerante), (20, 103, 180, 240, 500) Horas de operación

1. Descripción especifica del activo

El tractor de orugas D275EX6 denominado por el cliente...