INGENIERIA ELECTRICA

Páginas: 7 (1509 palabras) Publicado: 6 de noviembre de 2013

UNIVERSIDAD DE SONSONATE

FACULTAD DE INGENIERÌA Y CIENCIAS NATURALES

INGENIERÍA ELÉCTRICA

CONVERSIÒN DE ENERGÌA ELECTROMECÀNICA 2


CONTENIDO: Reporte de las prácticas del control automático de un motor de inducción trifásico.

1. Arranque a pleno voltaje.
2. Inversión del sentido de rotación.


ALUMNO: Emerson Edgardo Pintín Pérez

Ciclo: 02-2011





Fecha deentrega: sábado 10 de Diciembre de 2011








OBJETIVOS




Objetivos Generales:


Realizar el arranque directo de un motor trifásico, mediante el uso de contactores.

Realizar la inversión del sentido de giro de un motor trifásico mediante el uso de contactores.






Objetivo Específico:


Comprender el funcionamiento de la secuencia del arranque directo y de surespectiva inversión de giro en dos prácticas independientes.






















INTRODUCCION.


En éste reporte se redacto una descripción del arranque de un motor de inducción trifásico con su control automático logrado con un contactor, un pulsador de accionamiento y otro pulsador para el paro general del mismo, práctica realizada el día domingo 04 de diciembre de 2011.La alimentación de voltaje fue a 240 voltios trifásico, instalación existente en el laboratorio de ciencia y tecnología 2 de la Universidad de Sonsonate.(USO)


Como segunda práctica se realizo el respectivo control del motor con su inversión del sentido de giro de este, logrado con dos contactores, dos pulsadores de arranque y un pulsador de paro general.

Se hace referencia a suscircuitos de control y fuerza describiendo el funcionamiento del mismo así como también los materiales, equipo y herramientas utilizadas para la realización de la práctica.












1. ARRANQUE A PLENO VOLTAJE.



Se trata del modo de arranque más sencillo en el que el estator se acopla directamente a la red. El motor se basa en sus características naturales para arrancar.
Se aplica aaquellos motores de una potencia nominal menor 5 HP.
En el momento de la puesta bajo tensión, el motor actúa como un transformador cuyo secundario, formado por la jaula muy poco resistente del rotor, está en cortocircuito.
La corriente inducida en el rotor es importante. La corriente primaria y la secundaria son prácticamente proporcionales.


A pesar de las ventajas que conlleva (sencillezdel equipo, elevado par de arranque, arranque rápido, bajo coste), sólo es posible utilizar el arranque directo en los siguientes casos:
La potencia del motor es débil con respecto a la de la red, para limitar las perturbaciones que provoca la corriente solicitada.
La máquina accionada no requiere un aumento progresivo de velocidad y dispone de un dispositivo mecánico (por ejemplo, un reductor)que impide el arranque brusco.
El par de arranque debe ser elevado.

En la práctica, dependiendo del motor que se utilice, la intensidad puede variar aproximadamente entre 4 hasta 8 veces la corriente nominal. En este arranque, el motor se activa dado que el voltaje nominal es aplicado directamente a los bobinados, además se lo usa para máquinas que no requieran aceleración gradual. Alemplear este arranque el par inicial puede producir un golpe de ariete en los dispositivos acoplados al motor lo cual deberá ser considerado al momento de seleccionar este tipo de arranque. La mayoría de aplicaciones para esta configuración está dada por ejemplo en bombas de agua, compresores y fuentes de sistemas hidráulico
Ar
M

MATERIALES Y EQUIPO UTILIZADO.

1 CONTACTOR
1 STOP Y 1 START (PARO GENERAL Y ARRANQUE)
CONDUCTOR
1 MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO.
1 CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO (13-14 DE M)
NAVAJA DE ELECTRICISTA
TENAZA
DESTORNILLADORES
CINTA AISLANTE



El control más económico y más empleado para los motores de inducción jaula de ardilla es el arranque directo sobre la línea. Este tipo de control tiene como inconveniente la aplicación súbita de un par mayor que...
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