Ingeniero Industrial

SUMARIO GERENCIAL
1. Para cada una de las fuerzas competitivas del cuadrilátero de porter citar una empresa venezolana o que opere en Venezuela que detente de una manera clara el poder (pueden ser distintas para cada caso preferiblemente). Explicar breve y en forma concisa el porqué. De igual manera, citar y argumentar un sector empresarial en el cual la rivalidad competitiva sea vigorosa enextremo.


Nuevos Ingresos

En Venezuela desde los años 60 se instalaron las principales ensambladoras automotrices a nivel mundial: General Motors, Ford Motors, Chrysler, Toyota, Fiat, Kia, Renault, de estas empresas General Motors ha estado siempre en el primer lugar de ventas en el país. Según cifras publicadas por la Cámara Automotriz Venezolana (CAVENEZ) el porcentaje de mercado de GeneralMotors es de 35.5%, por este motivo se ha seleccionado como empresa para el presente caso de estudio.
Cuando se analiza el mercado automotriz Venezolano se observa que en los últimos 5 años se han instalado en el país 4 ensambladoras nuevas, a saber: VenIran (convenio directo del gobierno con la Republica Islámica de Irán), Cinascar (Empresa de Capital Chino), Chery (Empresa Mixta Venezuela yChina) y Civetchi (Empresa Mixta entre Venezuela y China). Estas ensambladoras se han instalado en el país gracias a políticas del gobierno nacional con gobiernos extranjeros y capital privado en Venezuela.
La introducción de estas nuevas ensambladoras ha representado para General Motors una disminución de participación de mercado de 7.4% al comparar las cifras del año 2000 contra el año 2012, lascuales reflejan que en el año 2000 su participación era de 42.9% y según la ultima cifra reportada por CAVENEZ es de 35.5%.
Por lo cual estos nuevos ingresos como actores competitivos se pueden categorizar como moderada, ya que han afectado notablemente la participación de General Motors en el mercado Venezolano.


Clientes

Al igual que para el analisis de los nuevos ingresos se seleccionala empresa General Motors como caso de estudio.
Al analizar la fuerza o poder que tienen los clientes, se puede decir que es moderada, ya que actualmente en el mercado Venezolano existe una oferta de vehículos que permite al cliente evaluar su decisión de compra, situación que no ocurría 10 años antes.
Adicionalmente se puede analizar una variable que se considera importante en el momento decompra de vehículo para los clientes que es el precio, y al observar los precios de General Motors y compararlos con las otras ensambladoras encontramos que no son los mas bajos, esto da al comprador la posibilidad cambiar fácilmente de decisión.
Adicionalmente con la introducción de estas nuevas ensambladoras y al estar en unión comercial con el gobierno, permiten ofrecer paquetes de compra conbajos intereses lo que de igual forma le ofrece a los clientes una posibilidad cierta de cambiar de empresa.
Otra característica fundamental que ocurre con la inclusión de estas nuevas ensambladoras es que tienen estrategias de descuento y facilidad a nichos de mercado como: Militares, Médicos, Docentes, que captan al cliente que tradicionalmente buscaría como primera opción un vehículoensamblado por General Motors.


Proveedores de insumos estratégicos

METALCAR fue fundada en 1963 por el grupo de empresas SIVENSA, siendo la primera compañía con el objeto de dar servicio al mercado automotriz venezolano suministrándole Ballestas al entonces creciente mercado de Equipo Original. Desde entonces, METALCAR ha evolucionado mediante la introducción de una nueva línea de productoscomplementarios, Resortes Helicoidales ó Espirales, y continúa su crecimiento con el desarrollo de una sólida cadena de distribución para el mercado de repuestos.

Hoy METALCAR es líder en la fabricación de ballestas y espirales, es la única empresa fabril en Venezuela, la cual le distribuye a la mayoría de las ensambladoras en Venezuela como lo son General Motors, Ford, Toyota, Chrysler,...