ingeniero


PT-OE-XX
INSTALACIÒN DE EQUIPOS DE CONTROL DE ALUMBRADO ELECTRICO DEL NICHO (TABLERO CONTACTOR E INTERRPTORES)

Puesto
Fecha
Firma
Elaborado por
Ing. Armando Mateos Velázquez
Supervisor de aseguramiento de calidad
04 / junio / 2007

Revisado por
Ing. José Antonio Casimiro Palacios
Aseguramiento de Calidad
04 / junio / 2007

Aprobado por
Ing. Constantino Pedraza GuzmánSuperintendente de Construcción
04 / junio / 2007


CONTROL DE CAMBIOS
Rev.
Fecha
Descripción de Cambios
00
24 de Abril de 2007
Emisión del Procedimiento
01
04 de junio de 2007
Revisión y adecuación para el inicio del contrato



INDICE
1 OBJETIVO 2
2 ALCANCE 3
3 DEFINICIONES 3
4 RESPONSABILIDADES 4
5 EQUIPO 4
6 EJECUCION. 4
6.1 SUMINISTRO DE MATERIALES EN EL SITIO DEINSTALACION. 4
6.2 REVISIÒN DEL TABLERO, INTERRUPTOR Y CONTACTOR MAGNETICO DE ALUMBRADO. 5
6.3 INSTALACION DE CONTACTOR MAGNETICO PARA EL SISTEMA DE ALUMBRADO EN NICHO. 5
7 REGISTROS. 7
8 REFERENCIAS. 7
9 ANEXOS 8















1 OBJETIVO
Establecer los lineamientos de instalación y puesta en operación de los componentes que integran la distribución y control del alumbrado eléctricodel camellón central de la obra vialidad.
2 ALCANCE
Aplica para la instalación y puesta en operación del interruptor principal, tablero de alumbrado y contactor de control de las laminaríais del camellón central de la obra vialidad correspondiente al tramo No.1
3 DEFINICIONES
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD DE NAVAJA.
También conocidos como switche, constituyen uno de los medios mas elementales decontrol, ya que desconectan y conectan circuitos de alumbrados, motor, etc.se construyen con navajas para dos o tres líneas, las navajas abren o cierran simultáneamente por medio de un mecanismo.
INTERRUPTORES TERMOMAGNETICOS.
Un interruptor termomagnético manual permite abrir y cerrar un circuito, en forma análoga a las cuchillas desconcertadoras (Switch), excepto que en estos interruptores sepuede abrir en forma automática cuando el valor de la corriente que circula por ellos, excede a un cierto valor previamente fijado. Después de que estos interruptores abren (disparan) se deben restablecer en forma manual.
CENTRO DE CARGA.
Consiste de dos o más interruptores de navaja con palanca o con interruptores automáticos termomagneticos, se instalan cerca de los centro de carga.
CONTACTORMAGNETICO.
Contactor es un relevador de control grande que esta diseñado para abrir y cerrar un circuito de potencia. Posee un relevador de bobina que activa a un conjunto de contactos.
LAMPARAS PILOTO
Son elementos auxiliares de señalización para indicar posición de “ Dentro” o “Fuera” de un componente local o remoto de un sistema de control.
ESTACION DE BOTONES.
Desconectador que se activapor medio de la presión de los dedos de manera que dos o mas contactos cierran y abren.
DIAGRAMA UNIFILAR.
Diagrama de bloques, en donde solamente se representa a los componenetes por un bloque con su descripción.
DIAGRAMA DE ALAMBRADO.
Diagrama que muestra la conexión entre los componentes de un circuito, tomando en consideración el numero de conductores que usa y su color, también seconsidera la posición física de las terminales.
EMPALME.
Unión destinada a asegurar la continuidad de dos o más tramos de conductores, que se comporta eléctrica y mecánicamente como los conductores que une.
AISLAMIENTO: Material que ofrece una gran resistencia al paso de la corriente, se le conoce también como dieléctrico.
AWG: American Wire Gauge estándar norteamericano basado en la designación delcalibre (diámetro) de los alambres y cables eléctricos.
4 RESPONSABILIDADES
Superintendencia de construcción.
Tiene la responsabilidad de revisar, sancionar y vigilar la aplicación de este procedimiento y la normatividad aplicable con el fin que se de cumplimiento tal y como se describe.
Supervisor de obra.
Cumplir y hacer cumplir lo descrito en este procedimiento; así como concientizar...