ingeniero


El experimento llamado “Conservación de cantidad de movimiento” tenía como finalidad, calcular el impulso y la fuerza promedio que actúan sobre un objeto durante una colisión casi elástica, así como también calcular la perdida de energía cinética de un objeto durante una colisión, por esa razón fue importante tener todos los instrumentos necesarios para lograr el objetivo así como tambiénsaber la importancia de este.
Es relevante tener los objetivos claros en un experimento de este tipo ya que con un movimiento que parece ser tan sencillo como lo es cuando el objeto se desliza sobre la pista de aire, se pueden obtener datos con los cuales se pueden llegar a muchas conclusiones. Además, lo que se desea es saber si se conserva la cantidad de movimiento en este sistema.
Para llegar aobtener los resultados, fue necesario instalar el equipo que consistía en una pista de aire sobre el cual se deslizo un objeto que recorrió una distancia determinada. El sensor colocado en el extremo final de la pista detecto el movimiento y el momento en el cual el objeto choca contra el extremo de la pista. Cuando el sensor detecta el movimiento guarda la información y se facilita la recolecciónde los datos necesarios para realizar los cálculos. Posteriormente se elaboró una gráfica posición vs. tiempo, la cual fue base para obtener los datos de impulso, fuerza promedio y perdida de energía cinética.
Los resultados que fueron más importantes en el experimento fueron: estudiando la gráfica por tramos, demuestra que el impulso disminuye a medida el cuerpo colisiona, los datos en eltramo BC fue de 0.482Kg · m /s, en el tramo DE -0.421Kg · m /s y en el tramo FG es 0.355Kg · m /s, el signo del resultado solo expresa la dirección, si se toman los valores absolutos se observa la reducción gradual de impulso a medida las colisiones van aumentando.Remitiéndose a los resultados de la fuerza imprimida en cada colisión se observa que esta se va reduciendo conforme aumentan los rebotes.En el tramo BC la fuerza es de 2.41 N, es decir que al momento de chocar la superficie le genera dicha fuerza al objeto, y conforme el objeto continúa en movimiento la fuerza disminuye, llegando a ser de 0.660 N en el tramo FG este dato representa la última colisión. Retomando las propiedades anteriores, la fuerza al igual que la velocidad y el impulso tiende a disminuir a medida avanza y rebotacontinuamente.En general, el sistema pierde energía en cada tramo debido a la colisión, en el tramo BC se pierde 0.0226 J, luego en el DE se reduce en 0.035 J y el tramo FG, que representa la última colisión esta nuevamente se reduce, esta vez 0.021 J, demuestra que el sistemasiempre pierde una mínima parte de su energía interna. Al tratarse de una colisión casi elástica y se puede demostrar pormedio que el impulso no permanece constante, es decir, que la energía que tenía el sistema en un instante fijo no va a ser la misma luego de haber transcurrido un determinado lapso de tiempo.
El experimento realizado, no se trata de un sistema aislado. Siempre se ve afectado por factores externos como por ejemplo: la fuerza de fricción y la resistencia del aire al movimiento. Como consecuencia,la energía se reduce gradualmente, provocando que esta no se conserve totalmente dentro del sistema y cumpliendo satisfactoriamente el objetivo trazado desde el inicio del experimento.


OBJETIVOS E INTRODUCCION
Objetivos1:
Calcular el impulso y la fuerza promedio que actúan sobre un objeto durante una colisión casi elástica.
Calcular la perdida de energía cinética de un objeto durante unacolisión.
Una de las leyes más aceptadas e irrevocables en la naturaleza es la conservación de la energía, esta ley establece que la energía no se crea ni se destruye, solo se transforma. En general todos hemos escuchado por lo menos una vez en la vida el término colisión, frases como “el auto colisiono con el bus” son muy comunes en la vida cotidiana, pero ¿En una colisión realmente la energía...