Ingeniero

El cuadro de referencia a continuación muestra posibles soluciones a problemas con su motor Detroit Diesel® 3-53 natural. Este guia indica la categoria  o el area de posible malfuncionamiento de acuerdo a los sintomas que observa y lo dirige inmediatamente a observar las causa mas probable y su posible resolución.  De esta manera podrá disfrutar de los beneficios de su motor Detroit Diesel ® ®3-53 natural nuevo, usado o reconstruido.
Usted tendrá confianza y seguridad al momento de hablar con el mecánico de su motor Detroit Diesel® ® 3-53 natural o al momento de ordenar repuestos o refacciones. El cuadro es sólo una guia rapida de referencia y en ningun momento reemplaza o sustituye el manual de operaciones o de servicio de su motor Detroit Diesel ® 3-53 natural.  

Para mayorconveniencia al buscar repuesto y entrega inmediata haga click en el siguiente link  www.dieselpro.com/detroit-diesel-engine-part-3-53-natural. También puede comunicarse con nosotros al  1-888-433-4735 ó 305-545-5588.  
SINTOMA | CAUSA POSIBLE | CHECK |
No arranca el motor | No hay entrada de aire o esta restringida | √ |
| Eje del soplador roto |   |
| Eje del soplador recalentado |  |
| Bomba de combustible defectuosa |   |
| Arranque defectuoso |   |
| Bateria descargada |   |
| Alta contrapresion del escape  |   |
Sale humo negro del motor | Inyector defectuoso |   |
| Combustible contaminado  |   |
| Partes del cilindro rotas o recalentadas |   |
| Motor sobrecargado |   |
| Intercooler o aftercooler defectuoso (solo paramotores turbo)  |   |
Sale humo blanco del motor | Aro del piston roto |   |
| Juego de anillos mal instalados |   |
| Inyector defectuoso |   |
| Grado o calidad del combustible |   |
| Largo período sin funcionar  |   |
| Vara de empuje rota o doblada       |   |
| Inyector o director mal ajustado |   |
Baja presion del aceite del motor | Agua en la olla deaceite del motor   |   |
| Combustible en la olla de aceite del motor |   |
| Enfriador de aceite defectuoso |   |
| Motor sobrecargado |   |
| Caja del ciguenal sobrellenada |   |
Bajo RPM del motor | Inyector trabajando defectuosamente |   |
| Calibración del gobernador |   |
Alto RPM del motor | Calibración del gobernador |   |
Motor recalentado | Bomba deagua dulce defectuosa   |   |
| Bomba de agua salada defectuosa (solo motores marinos) |   |
| Termostato o sello del termostato defectuosos |   |
| Radiador o intercambiador de calor atascados (solo motores marinos) |   |
Sale humo gris del motor  | Largo período sin funcionar  |   |
| Intercooler o aftercooler defectuosos (solo para motores turbo) |   |
| Toma de airerestringida |   |
| Inyector defectuoso |   |
| Combustible contaminado |   |
| Sello del soplador o cargador turbo goteando |   |
Tren de engranaje hace ruido | Bajo nivel de aceite |   |
| Accesorios de manejo del motor     |   |
| Biela defectuosa  | |
Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energíamecánicadirectamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe, a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si misma, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor.
Contenido  [ocultar]  * 1 Tipos principales * 2 Clasificación de los alternativos según el ciclo * 3 Historia * 4 Aplicaciones más comunes *5 Estructura y funcionamiento * 5.1 Cámara de combustión * 5.2 Sistema de alimentación * 5.3 Sistema de Distribución * 5.4 Encendido * 5.5 Refrigeración * 5.6 Sistema de arranque * 6 Tipos de motores * 6.1 Motor convencional del tipo Otto * 6.2 Motores diésel * 6.3 Motor de dos tiempos * 6.4 Motor de 5 tiempos * 6.5 Motor Wankel *...