Ingeniero
Páginas: 8 (1753 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2012
Plataforma de Perforación
Semisumergible de 6a
Generación para Operar en
Aguas Profundas.
La Petrorig III tiene un Sistema de Posicionamiento Dinámico lo cual le permite mantenerse en el mismo sitio (pozo) mediante un sistema acústico con referencia al fondo marino referenciado a 5 sensores colocados en el fondo marino y un control satelital, ayudado con 8 motores (sin anclas), laplataforma Bicentenario tiene programada su llegada a puertos mexicanos el 15 de Noviembre próximo; esta será la más grande con un tirante mayor a los 3 mil metros de profundidad.
Según el programa de PEP, iniciaran las perforaciones en el campo “Perdido” dentro del cinturón Geológico llamado Cinturón Plegado de Perdido cerca de la frontera con EU y donde se encuentran las mayores profundidades delGolfo de
México.
Petrorig III una plataforma semisumergible de sexta generación para perforar en tirantes de agua (distancia entre el lecho marino y la superficie del mar) de 3 mil metros de profundidad. A esta Plataforma se sumará la Bicentenario que llegará en Noviembre para iniciar perforaciones en profundidades aún mayores en la zona del Cinturón Plegado Perdido (Yacimiento)
cerca de lafrontera con Estados Unidos
La Petrorig III llego de Corea al Puerto de Dós Bocas, el equipo se utilizará para perforar el pozo exploratorio Piklis I, dentro del Activo Holok Temoa que forma parte del programa de aguas profundas, en donde se tienen indicios de
gas húmedo.
•Diseño.- Fried & Goldman Ltd, ExD cuatro columnas estabilizadas con capacidad para operar en tirantes de agua de 3,050 m.y alcanzar una profundidad desarrollada de perforación de 12,192 m, operable en ambientes moderados como es el caso del Golfo de México, Este de África y costas de Brasil.
•Clase ABS A1, COLUMN-STABILIZED
DRILLING UNIT, CDS DPS2 cumple
con IMO MODU
•Construida por: Jurong en el Astillero
de Jurong, Singapore
•Capacidad
Cubierta: variable de carga en 8,000 Ton
•Habitacional: Con aireacondicionado para 164 Personas
Dimensiones Principales:
Longitud total 118.10 m.
Ancho total 91.20 m.
Altura desde la línea Base a la cubierta superior 38.60 m.
Pontones (Dos)
Longitud 98.82 m
Ancho 20.12 m
Altura 8.54 m
Columnas: (Cuatro)
Sección Horizontal 15.86 x 15.86 m
Claro en operación normal 13 m
Claro en modo de Supervivencia 15 m
Desplazamiento normal en operación aprox.43,400 Ton.
Desplazamiento en condición De supervivencia aprox. 41,100 Ton.
Desplazamiento en Transito aprox. 33,000 Ton.
Capacidades de almacenamiento:
Área de almacenamiento del Riser 261 m2
Área de cubierta 1,200 m2
Estibamiento vertical de TP y TR 4,500 m
Almacenamiento de sacos 7,100 sc
Tanques de lodo
6,808 Bbls
Lodo de reserva
12,178 Bbls
Salmuera
4,875Bls
Fluidos Sintéticos
4,679 Bls
Agua de perforación
14,702 Bls
Silos de cemento
15,900 ft3
Silos de Barita/Bentonita
15,900 ft3
Combustible
21,270 Bls
Tanques de agua potable
10,785 m3
Turbosina
10,000 lts
Instrumentación / Comunicación
•Una Estación de radio completa tipo GMDSS y una tipo
GMDSS de respaldo.
•Una tipo EPIRB a 406 MHz usando el Cospas– Sarsat
polar orbitando la red satelital.
•Seis GMDSS de tipo VHF en los botes salvavidas para
dos vías de comunicación aprueba de agua con baterías
recargables.
•Un transmisor receptor fijo de Banda aérea VHF con una
estación fija de radio aeronáutico, y dos radios portátiles
con manos libres, altavoz, micrófono y cargador.
•Un NDB (Not Direccional Beacon) como ayuda para la
navegaciónde helicópteros, Unidad remota instalada en el
puente de navegación.
•Tres radios fijos VHF/FM para oficinas.
•Tres radios fijos VHF/FM para las grúas con manos libres.
•Un radio marino fijo en la lancha rápida de rescate.
•Un sistema Satcom VSAT Primario
•Una Inmersat Flota 77
•Un radio UHF con 4 cuatro estaciones de radio fijas UHF,
10 radios portátiles intrínsecamente seguros con...
Semisumergible de 6a
Generación para Operar en
Aguas Profundas.
La Petrorig III tiene un Sistema de Posicionamiento Dinámico lo cual le permite mantenerse en el mismo sitio (pozo) mediante un sistema acústico con referencia al fondo marino referenciado a 5 sensores colocados en el fondo marino y un control satelital, ayudado con 8 motores (sin anclas), laplataforma Bicentenario tiene programada su llegada a puertos mexicanos el 15 de Noviembre próximo; esta será la más grande con un tirante mayor a los 3 mil metros de profundidad.
Según el programa de PEP, iniciaran las perforaciones en el campo “Perdido” dentro del cinturón Geológico llamado Cinturón Plegado de Perdido cerca de la frontera con EU y donde se encuentran las mayores profundidades delGolfo de
México.
Petrorig III una plataforma semisumergible de sexta generación para perforar en tirantes de agua (distancia entre el lecho marino y la superficie del mar) de 3 mil metros de profundidad. A esta Plataforma se sumará la Bicentenario que llegará en Noviembre para iniciar perforaciones en profundidades aún mayores en la zona del Cinturón Plegado Perdido (Yacimiento)
cerca de lafrontera con Estados Unidos
La Petrorig III llego de Corea al Puerto de Dós Bocas, el equipo se utilizará para perforar el pozo exploratorio Piklis I, dentro del Activo Holok Temoa que forma parte del programa de aguas profundas, en donde se tienen indicios de
gas húmedo.
•Diseño.- Fried & Goldman Ltd, ExD cuatro columnas estabilizadas con capacidad para operar en tirantes de agua de 3,050 m.y alcanzar una profundidad desarrollada de perforación de 12,192 m, operable en ambientes moderados como es el caso del Golfo de México, Este de África y costas de Brasil.
•Clase ABS A1, COLUMN-STABILIZED
DRILLING UNIT, CDS DPS2 cumple
con IMO MODU
•Construida por: Jurong en el Astillero
de Jurong, Singapore
•Capacidad
Cubierta: variable de carga en 8,000 Ton
•Habitacional: Con aireacondicionado para 164 Personas
Dimensiones Principales:
Longitud total 118.10 m.
Ancho total 91.20 m.
Altura desde la línea Base a la cubierta superior 38.60 m.
Pontones (Dos)
Longitud 98.82 m
Ancho 20.12 m
Altura 8.54 m
Columnas: (Cuatro)
Sección Horizontal 15.86 x 15.86 m
Claro en operación normal 13 m
Claro en modo de Supervivencia 15 m
Desplazamiento normal en operación aprox.43,400 Ton.
Desplazamiento en condición De supervivencia aprox. 41,100 Ton.
Desplazamiento en Transito aprox. 33,000 Ton.
Capacidades de almacenamiento:
Área de almacenamiento del Riser 261 m2
Área de cubierta 1,200 m2
Estibamiento vertical de TP y TR 4,500 m
Almacenamiento de sacos 7,100 sc
Tanques de lodo
6,808 Bbls
Lodo de reserva
12,178 Bbls
Salmuera
4,875Bls
Fluidos Sintéticos
4,679 Bls
Agua de perforación
14,702 Bls
Silos de cemento
15,900 ft3
Silos de Barita/Bentonita
15,900 ft3
Combustible
21,270 Bls
Tanques de agua potable
10,785 m3
Turbosina
10,000 lts
Instrumentación / Comunicación
•Una Estación de radio completa tipo GMDSS y una tipo
GMDSS de respaldo.
•Una tipo EPIRB a 406 MHz usando el Cospas– Sarsat
polar orbitando la red satelital.
•Seis GMDSS de tipo VHF en los botes salvavidas para
dos vías de comunicación aprueba de agua con baterías
recargables.
•Un transmisor receptor fijo de Banda aérea VHF con una
estación fija de radio aeronáutico, y dos radios portátiles
con manos libres, altavoz, micrófono y cargador.
•Un NDB (Not Direccional Beacon) como ayuda para la
navegaciónde helicópteros, Unidad remota instalada en el
puente de navegación.
•Tres radios fijos VHF/FM para oficinas.
•Tres radios fijos VHF/FM para las grúas con manos libres.
•Un radio marino fijo en la lancha rápida de rescate.
•Un sistema Satcom VSAT Primario
•Una Inmersat Flota 77
•Un radio UHF con 4 cuatro estaciones de radio fijas UHF,
10 radios portátiles intrínsecamente seguros con...
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