ingieria civil

CAMINOS

Ing. BENJAMIN TORRES TAFUR

SEGUNDA UNIDAD
ESTUDIO PRELIMINAR
1.00 ESTUDIO PRELIMINAR.

Después de haber hecho en la etapa de estudio del trazado un reconocimiento de cada una de
las rutas seleccionadas, y luego de hacer una evaluación de cada una de las alternativas y
seleccionar la que reúna mejores condiciones se llega a la etapa del estudio preliminar o
anteproyecto dondese debe fijar en los planos la línea que represente la ruta seleccionada y
para tal fin hay que realizar un estudio topográfico de la misma a través de una poligonal
base.
POLIGONAL BASE.
La poligonal base recibe este nombre debido a que servirá de apoyo para el futuro replanteo
de la obra.
El levantamiento de esta poligonal consiste en la medición de los ángulos y los lados, en lanivelación de todos sus vértices y en la toma de las secciones transversales.
Estas poligonales son abiertas, por que comienzan y terminan en puntos diferentes, pero
deben tener controles en su trayectoria, según esto se pueden presentar dos casos:
a) Poligonales que comienzan y terminan en puntos de coordenadas conocidas, las cuales
tendrán control azimutal y métrico.
b) Poligonales que comienzan yterminan en puntos de coordenadas desconocidas, las cuales
tendrán control azimutal a través de acimuts determinados por medio de observaciones
solares y que se aconsejan realizar cada 5 kilómetros.
Los instrumentos utilizados en el levantamiento de esta poligonal deben garantizar la
precisión exigida, los mismos deben ser tales como teodolitos, niveles automáticos, cinta
métricas, estadia,barra invar, etc.
OBJETIVO. Su objetivo fundamental es plantear la poligonal del eje. Este trabajo
comprende:
• Planteamiento de la poligonal propiamente dicha.
• Determinación de las coordenadas de los puntos intersección (P.I.) o vértices de la poligonal.
• Obtención del perfil longitudinal.
• Obtención de secciones transversales.
• Estimación de las áreas y volúmenes de corte o relleno.
•Estimación del costo para los trabajos de excavación y movimientos de tierra.
• Material de trabajo:

Plano topográfico con la ruta relacionada.

Juego de escuadras.

Calculadora

Papel transparente.

Papel milimetrado.
TRAZO DE LA POLIGONAL PRELIMINAR
Cuando se tienen localizados los puntos obligados se procede a ligar estos mediante un
procedimiento que requiere:

Pág. 37CAMINOS

Ing. BENJAMIN TORRES TAFUR

1. El trazo de una poligonal de apoyo lo mas apegada posible a los puntos establecidos por la
Ruta Elegida, con PIs (Puntos de Intersección) referenciados y deflexiones marcadas con
exactitud ya que será la base del trazo definitivo.
2. La poligonal base es una poligonal abierta a partir de un vértice o punto de inicio
procediéndose a estacar a cada50 ó 100 metros, y lugares intermedios hasta llegar al
vértice siguiente.
3. Se recomienda que la pendiente será de dos a cuatro unidades debajo de la máxima
especificada donde sea posible para que al trabajador en gabinete tenga mas posibilidades
de proyectar la subrasante, incrementando la pendiente a la máxima si es necesario para
economizar volúmenes.
4. Nivelación de la poligonal, es acada estaca trazada, que será útil para definir el Perfil
Longitudinal y Secciones Transversales.
5. Dibujo de trazo y curvas de nivel con detalles relevantes como cruces, construcciones,
fallas geológicas visibles, etc.

PI3
PI2

I3

I2

I1
PI1

Poligonal en base a la ruta seleccionada
CALCULO DE LA POLIGONAL PRELIMINAR
Para realizar el cálculo de la poligonal preliminar, setiene que seguir los siguientes pasos:
Calculo de los ángulos de los PI, utilizando el método del seno, así mismo se calculará el
primer azimut (ZAPI1)
2. Determinación de las distancias entre PI (aproximación al metro);
3. Cálculo de coordenadas de los Puntos Inicial y Final,
4. Cálculo de la Poligonal, mediante una poligonal abierta. Compensación de Coordenadas.
1.

Pág. 38

CAMINOS...