Innovación Tecnológica

1. ¿De qué manera la innovación tecnológica ha acelerado los procesos históricos?

Las innovaciones científicas y tecnológicas, desde los años 60 que se han venido presentando, nos han permitido llegar al desarrollo tecnológico actual. Las telecomunicaciones fueron el sector clave de la economía que permitió y ayudo a la nuevas tecnologías, su aprovechamiento de la información. Lastecnologías actuales son dinamizadas por el tratamiento de la información, lo cual produce un avance en las demás tecnologías y en la sociedad.

2. ¿De qué manera están presentes en su contexto?

Están presentes en todas las formas en el mundo actual, cada día los días se nos hacen más cortos, vivimos rodeados de tecnología todo el día, portátil, celulares inteligentes, tabletas teléfonosinalámbricos, carros semi inteligentes, internet, tv, entre otros.

3. ¿Qué modificaciones o cambios ha observado?

La tecnología está evolucionando y cambiando muy rápido, el que no se adapte o este en constante aprendizaje, se queda y se pierde, sin saber cómo utilizar cosas tan simples como una cámara de fotos digital o un celular sencillo. Casi todos los días descubro nuevascosas y aplicaciones en internet, en celulares como BlackBerry e IPhone, que resultan muy útiles para nuestra vida cotidiana.

4. Recopile información acerca de un sector industrial de su entorno y analice las modificaciones que ha sufrido a partir de los años 70. 

Industria del Automóvil

Esta industria, tuvo su primer ejemplar en 1778 en US.A, luego poco a poco tuvo mucho auge enlos 1900´s, pero por la primer y segunda guerra mundial, la gran depresión, crisis, europea y americana tuvo sus altibajos; hasta que en la década de 1970 en Francia, Peugeot compró Citroën las instalaciones europeas de Chrysler en Gran Bretaña, Francia y España. Salvo algunas fábricas pequeñas, toda la industria automovilística italiana es propiedad de Fiat. En España, SEAT, que estaba a lacabeza del sector automovilístico español, empezó a notar la crisis en 1976 y ya a partir de 1984 inició un plan de colaboración con la alemana Volkswagen, que en 1986 adquirió el 51% de la empresa. Este proceso de reducción de empresas afectó a los coches, los vehículos comerciales y la fabricación de piezas.
El crecimiento económico de Europa y la mayor eficiencia en la producción de vehículoshicieron que, a principios de la década de 1970, el consumo y producción total de automóviles en Europa superaran a los de Norteamérica por primera vez desde los primeros días de la industria.
En la actualidad, las empresas multinacionales más desarrolladas son Ford y General Motors, seguidas por las japonesas Toyota y Nissan. Las empresas europeas de carácter más multinacional son los principalesfabricantes de piezas y los productores de camiones como Mercedes-Benz o Volvo.
A finales del siglo XX, los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales: por un lado, aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el número de víctimas de los accidentes de tráfico, donde Volvo es el líder, ya que en los países industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidaden la población no anciana; por otro lado, aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica, de la que son uno de los principales causantes.
Además, se han desarrollado diversos mecanismos de seguridad, como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o las bolsas de aire En cuanto al segundo aspecto, la escasez de petróleo y el aumento de los precios delcombustible en la década de 1970 alentaron en su día a los ingenieros mecánicos a desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumo de los motores convencionales y a acelerar los trabajos en motores alternativos. Para reducir la dependencia del petróleo se ha intentado utilizar combustibles renovables: en algunos países se emplean hidrocarburos de origen “vegeta” o carros eléctricos.
Entre...