Instalaciones Industriales
Páginas: 4 (821 palabras)
Publicado: 9 de abril de 2012
INSTALACIONES INDUSTRIALES
Resumen:
El Contactor:
Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a través de ellos
Partes de que estácompuesto:
-Contacto Principal: Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.
-Contactos Auxiliares: Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo soportaránmenos intensidad que los principales
-Circuito Electromagnético: Consta de tres partes.-1.- El núcleo, en forma de E. Parte fija. 2.- La bobina: A1-A2. 3.- La armadura. Parte móvil.
Elección delContactor:
-Tensión de alimentación de la bobina: Esta puede ser continua o alterna, siendo esta última la más habitual, y con tensiones de 12 V, 24 V o 220 V.
El Relé de sobrecarga Térmico:
Es unmecanismo que sirve como elemento de protección del motor. Su misión consiste en desconectar el circuito cuando la intensidad consumida por el motor, supera durante un tiempo corto, a la permitida poreste, evitando que el bobinado se queme
Elección del Relé Térmico
Para la elección de este mecanismo hay que tener en cuenta el tiempo máximo que puede soportar una sobre intensidad no admisible, yasegurarnos de que la intensidad del receptor esté comprendida dentro del margen de regulación de la intensidad del relé.
EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO MAGNETOTÉRMICO
Su misión es la de proteger a lainstalación y al motor, abriendo el circuito en:
-corto circuito, sobrecarga
Elección del Interruptor automático magneto térmico
-Hay que seleccionar el tipo de curva de disparo
-Elegir el calibreo intensidad nominal, cuyo valor será inferior o igual a la que consume el receptor de forma permanente
Elementos De Accionamiento
-Pulsador de Paro-pulsador de Marcha
-Pulsador de doble cámara
INTERRUPTORES DE POSICIÓN O FINALES DE CARRERA
Este elemento es un interruptor de posición que se utiliza en apertura...
Resumen:
El Contactor:
Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a través de ellos
Partes de que estácompuesto:
-Contacto Principal: Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.
-Contactos Auxiliares: Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo soportaránmenos intensidad que los principales
-Circuito Electromagnético: Consta de tres partes.-1.- El núcleo, en forma de E. Parte fija. 2.- La bobina: A1-A2. 3.- La armadura. Parte móvil.
Elección delContactor:
-Tensión de alimentación de la bobina: Esta puede ser continua o alterna, siendo esta última la más habitual, y con tensiones de 12 V, 24 V o 220 V.
El Relé de sobrecarga Térmico:
Es unmecanismo que sirve como elemento de protección del motor. Su misión consiste en desconectar el circuito cuando la intensidad consumida por el motor, supera durante un tiempo corto, a la permitida poreste, evitando que el bobinado se queme
Elección del Relé Térmico
Para la elección de este mecanismo hay que tener en cuenta el tiempo máximo que puede soportar una sobre intensidad no admisible, yasegurarnos de que la intensidad del receptor esté comprendida dentro del margen de regulación de la intensidad del relé.
EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO MAGNETOTÉRMICO
Su misión es la de proteger a lainstalación y al motor, abriendo el circuito en:
-corto circuito, sobrecarga
Elección del Interruptor automático magneto térmico
-Hay que seleccionar el tipo de curva de disparo
-Elegir el calibreo intensidad nominal, cuyo valor será inferior o igual a la que consume el receptor de forma permanente
Elementos De Accionamiento
-Pulsador de Paro-pulsador de Marcha
-Pulsador de doble cámara
INTERRUPTORES DE POSICIÓN O FINALES DE CARRERA
Este elemento es un interruptor de posición que se utiliza en apertura...
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