Introducción a la Logística Aplicada

Tema: Introducción a la Logística Aplicada

Unidad I

Definiciones y Conceptos Logísticos
Herramientas
Indicadores de Rendimiento (KPI)
Proceso Logístico General
Objetivos

Oficina
Central
R
a
m
p
a

Asignatura: Distribución I
Carrera: Tecnicatura Superior en Logística
Curso: 1º año

Profesor:

Ing. Daniel Viale

Texto: ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA IMPLEMENTACIÓN DE UNCONTROL ESTADÍSTICO EN EL PROCESO DE RECEPCIÓN DE MERCADERÍA DE UNA OPERACIÓN LOGÍSTICA
(RevMMXIII)

I)

DEFINICIONES Y DESCRIPCIONES

En el presente material se emplean toda una serie de términos en idioma inglés dado el origen del rubro
en el que se desarrolla el mismo (logistics). El uso de los términos definidos a continuación son parte del
lenguaje empleado para identificar cada unade las etapas y actividades que permiten el desarrollo de un
Proceso Logístico Global.
Definiciones
Back Order: Término aplicado a un pedido que ha sido emitido en el momento que no había disponibilidad del bien
solicitado
Benchmarking: proceso de medición continua de los indicadores de procesos, productos y servicios frente a los
pares de los competidores.
Consolidado: Término aplicado a unproceso de preparación donde se agrupa la totalidad de bienes con un mismo
Part Number que poseen destinos comunes y en función de ello se arman los pedidos
Cross Docking: Proceso de Preparación de Pedidos que carece de almacenamiento, donde los bienes que
ingresan a un Centro de Distribución se desconsolidan, se controlan y se preparan para distribuir en un lapso
aproximado inferior a las 24hs.
Dealer: Local destinado al comercio automotor. Concesionario de Vehículos y autopartes.
Desconsolidación: Proceso mediante el cual se desarma una agrupación o conjunto de bienes recibidos, con el fin
de procesar su ingreso, controlar o realizar alguna otra tarea que requiera emplear los mismos en grupos más
pequeños.
Despacho de producto: Proceso que va desde la finalización de lapreparación de los productos (controlado y
remitado) hasta que se encuentran listos para cargarse en el vehículo transporte.
Dock de Carga: sector de transferencia física de bienes ubicado al ingreso / egreso del Warehouse. Estos se
emplean para cargar o descargar la bodega de los vehículos de carga a través del portón trasero.
Error de Cantidad: error originado durante las actividades depreparación de pedidos donde el destinatario recibe
una cantidad mayor (excedente) o menor (faltante) del producto solicitado.
Error de Parte: error originado durante actividades de preparación de pedidos donde el destinatario recibe un Part
Number distinto del que había solicitado
Extravíos: error originado durante actividades de transporte, donde el destinatario no recibe el pedido parcial o
total yel análisis del caso determina que el o los productos fueron despachados y extraviados por el circuito de
entrega.
Inbound: Sector o Proceso que implica el Ingreso de bienes al Warehouse.
Just in Time: Concepto de abastecimiento de la producción que tiende a la unidad de un bien en proceso con
almacenamiento = 0. Ello implica un afinado proceso de entrega
KPI: Indicadores de Performance. Losmismos son la clave para la toma de decisiones respecto del
gerenciamiento de una Unidad de Negocio.
Lead time: tiempo que va desde la emisión de un pedido hasta contar con el bien en el lugar solicitado.
Lean: concepto mundial para la eliminación de desperdicios en procesos.
Línea de producto: unidad de medida fundamentada en el tipo de producto – PN - y no en su cantidad.
Logística: Es lagestión del servicio que permite abastecer de insumos, materias primas y otras necesidades
(productos a reprocesar, devoluciones, scrap, recolecciones diversas) a los procesos de transformación de bienes
(producción) para su ulterior distribución en el mercado. Su Ámbito de aplicación va desde los proveedores a la
línea de transformación y desde esta a sus clientes destinatarios finales. No...