INVESTIGACION

UNIDAD I

INTRODUCCIÓN A LA
ADMINISTRACIÓN
ADUANERA

OBJETIVO GENERAL
 Después de estudiar la presente unidad usted, estará en capacidad de:
Conocer la estructura organizacional y departamental de lo que está
compuesto la SENAE y los servicios que presta esta Institución.

OBJETIVO ESPECIFICO
 Conocer la historia de la SENAE desde sus inicios y su funcionamiento
en las operacionesde comercio en el Ecuador.
 Determinar su estructura organizacional y sus funciones que cumplen
dentro del proceso de las mercancías que entran al país mediante los
deferentes métodos de valoración.

INTRODUCCIÓN
Quienes Somos
El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador es una empresa estatal, autónoma y moderna,
orientada al servicio.
Somos parte activa del que hacer nacional einternacional, facilitadores del Comercio
Exterior, con un alto nivel profesional, técnico y tecnológico.
El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador está en constante innovación, y
perfeccionamiento de los procesos, con el objetivo de brindar la mejor calidad en el
servicio al usuario.
Estamos conscientes que en las instituciones, el principal recurso es el humano, por eso
creemos en la gente.Estamos listos para enfrentar cualquier reto, y comprometidos con la gran responsabilidad
que implica ser la Aduana del Ecuador.
Historia del SENAE
Una vez que se instituyera la Primera Asamblea Constituyente, el 14 de agosto de 1830 en
Riobamba, nace la República del Ecuador y, así mismo, nace el nuevo quehacer aduanero.
El presente documento, básicamente recoge acciones destacadas en lasdiversas normas, del
cual se tiene registro y que dan característica a la aduana ecuatoriana en los albores de la
nueva República, ante lo cual, es necesario recordar que la primera constitución del
Ecuador, consta que los departamentos del Azuay, Guayas y Quito quedan reunidos en un
solo cuerpo independiente con el nombre de Ecuador. La Administración de la Real
Aduana y Alcabalas de Guayaquil,fueron creadas en 1778 por el visitador y presidente de
la Audiencia de Quito, Sr. Dn. José García de León y Pizarro, por lo que es lógico que, con
el nacimiento de la República, se seguirá contando con dichas instalaciones y aduanas,
constituyéndose en un legado del período colonial. A partir de este momento, damos a
conocer los acontecimientos que buscan ver lo más sobresaliente del accionaraduanero,
con el respectivo orden cronológico.
Año de 1830.
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Vehículo de pasajeros (transporte local o taxis): presentar Documentación Único de
Transporte de Pasajeros.
Vehículo de Transporte turístico: presentar Documento Único e Transporte turístico
y la lista del grupo turístico.

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Vehículo en Transito Aduanero comunitario: Presentar copia del permiso de
prestaciónde servicios y Certificado de Idoneidad, otorgados por la Comisión
Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y seguridad Vial.
Vehículos privados o alquilados con fines turísticos:
Vehículos privados o alquilados con fines turísticos: presentar la Libreta de Paso de
Aduana (o documento equivalente), y la Declaración Juramentada de Turista
Propietario del Vehículo (DJT) contenida en elformulario otorgado por la Aduana
del Ecuador, mediante la cual el vehículo que ingresa constituye prenda especial y
preferente a favor de la Aduana del Ecuador. La permanencia del vehículo de uso
privado de turista será igual al tiempo máximo otorgado al turista, según registro
migratorio. (art 224 Reglamento al Libro V del COPCI)

Año de 1833.
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Mediante Registro Auténtico del 18de Octubre, se deroga la disposición en que se
concedió el privilegio de importar manufacturas extranjeras en la Provincia de Loja
para la feria llamada Del Cisne sin pagar derechos. Ordénese que el Ejecutivo
establezca en esa provinciauna Aduanilla con el resguardo necesario para celar el
comercio clandestino y que los frutos y manufacturas del Ecuador que se exporten
por tierra por la...