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ARTÍCULO 100 - 07
ÁMBITO DE APLICACIÓN, TÉRMINOS Y DEFINICIONES

100.1 ÁMBITO DE APLICACIÓN
Las presentes Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras forman parte de los
contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vías para la construcción, rehabilitación,
rectificación, mejoramiento y conservación de las carreteras y puentes a cargo de la Nación.
Las unidades de obraque no se encuentren incluidas en este documento se ejecutarán de acuerdo
con lo establecido en las especificaciones particulares aplicables al Contrato, las cuales
prevalecerán sobre las especificaciones generales y podrán modificarlas o complementarlas. Todos
los trabajos que no estén cubiertos por especificaciones particulares, se ejecutarán conforme a las
presentes especificacionesgenerales.
En todos los Artículos de las presentes Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras se
entenderá que su contenido rige para las materias que expresan sus respectivos títulos, en tanto no
se opongan a lo establecido en la ley de contratación vigente y en el pliego de condiciones que dio
origen al contrato. En caso contrario, prevalecerá siempre el contenido de las disposicionesrecién
citadas.
Todos los temas contemplados en el Capítulo 1, Aspectos Generales, del presente documento,
forman parte de todas y cada una de las especificaciones generales y particulares de construcción,
salvo que el Pliego de Condiciones aplicable al Contrato manifieste expresamente lo contrario.

100.2 GRADUALIDAD EN LAS EXIGENCIAS DE CALIDAD
Las exigencias en relación con la calidad delos materiales y de las mezclas para la construcción y
rehabilitación de pavimentos que se establecen en las presentes especificaciones son, en algunos
casos, proporcionales al grado de solicitación que tendrá la capa fabricada con ellos, una vez ésta
forme parte de la estructura del pavimento. En concordancia con ello, se consideran en el
documento los siguientes tres (3) niveles de tránsito:NT1:

Nivel de tránsito uno. Corresponde a vías en las que el tránsito de diseño de las obras por
construir es inferior a 0.5 x 106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño.

NT2:

Nivel de tránsito dos. Corresponde a vías en las que el tránsito de diseño de las obras por
construir oscila entre 0.5x106 y 5.0x106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño.

NT3:Nivel de tránsito tres. Corresponde a vías en las que el tránsito de diseño de las obras por
construir es superior a 5.0x106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño.

Artículo 100-07

Instituto Nacional de Vías

100.3 SIGLAS Y ACRÓNIMOS
Las presentes especificaciones hacen referencia ocasional a instituciones o métodos de ensayo
nacionales y extranjeros, los cuales son másconocidos por su sigla o por su acrónimo:
AASHTO:
ACI:
AFNOR:
API:
ASTM:
AWS:
BS:
CEN:
ICONTEC:
INV:
INVÍAS:
IRAM:
ISO:
MELC:
MT:
NLT:
NTC:
PCA:
TRL:
UNE:

American Association of State Highway and Transportation Officials
American Concrete Institute
Association Française de Normalization
American Petroleum Institute
American Society of Testing and Materials
American WeldingSociety
British Standards
Comité Europeo de Normalización
Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación
Instituto Nacional de Vías de Colombia
Instituto Nacional de Vías de Colombia
Instituto Argentino de Racionalización de Materiales
International Organization for Standardization
Método de Ensayo de Laboratorio Central - Ministerio de Obras Públicas,
Transporte y Medio Ambientede España
Ministerio de Transporte de Colombia
Normas de Ensayo del Centro de Estudios de Carreteras de España
Norma Técnica Colombiana
Portland Cement Association
Transport Research Laboratory del Reino Unido
Una norma española

100.4 UNIDADES DE MEDIDA
Algunos de los símbolos para las unidades de medida utilizadas en estas Especificaciones, se
definen como se indica a continuación....