inyector
Páginas: 10 (2445 palabras)
Publicado: 11 de julio de 2013
Escuela Industrial Salesiana
Cristo- Redentor Copiapó
INYECTOR
DIESEL
Integrantes: Herman Alvares
Henry Araya
José CastilloJavier Espinoza
Profesor: Guillermo Y.
Asignatura: Análisis DualCurso: 4°A
Fecha: 21/03/2013
Índice
Introducción …………………………………………………………………………....2
¿Qué es un inyector?.............................................................................................3
Historia…………………………………………………………………………….….…4Funcionamiento…………………………………………………………………………5
Partes de un inyector…………………………………………………………….……6
Tipos de inyectores………………………………………………………………..….7-8
Diferencias entre la carburación y la inyección……………………………..……….9
Ventajas de la inyección……………………………………………………….10-11-12
Limpieza de inyectores…………………………………………………………….13-14
Conclusión………………………………………………………………………………15Introducción
Como todos sabemos los inyectores son una parte fundamental dentro de nuestro motor, porque es aquel que rocía el combustible dentro de la cámara de combustión para lograr así la explosión dentro del cilindro.
En el siguiente informe aprenderemos sobre su historia, funcionamiento, los distintos tipos…2
¿Qué son los inyectores?
Un inyector es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el efecto Venturi. Utiliza un fluido a alta presiónque sale por una boquilla a alta velocidad y baja presión convirtiendo su energía potencial en energía cinética. En esta zona de baja presión se mezcla con el fluido que se quiere bombear y le imparte energía cinética (velocidad). A continuación ambos fluidos mezclados entran por otra boquilla donde la energía cinética vuelve a convertirse en potencial, disminuyendo la velocidad y aumentando lapresión. El fluido bombeado puede ser o líquido o gaseoso y, en algunos casos puede llevar sólidos en suspensión. En todos los casos el fluido propulsor y el bombeado salen totalmente mezclados a la salida del inyector. Una de las aplicaciones más frecuentes del inyector es en la Inyección de combustible en los motores termodinámicos.3
Historia
El inyector fue inventado por el francés Henri Giffard en 1858 y se utilizó originalmente para inyectar agua en las calderas de vapor. En este caso el fluido a alta presión es el vapor de la caldera que sale a alta velocidad por la boquilla y se mezcla con agua lo que produce su condensación. El chorro resultante deagua tiene energía cinética suficiente para entrar en la caldera.
4
Funcionamiento
El combustible procedente de la bomba de inyección se alimenta a una entrada del inyector, este combustible, a través de conductos...
Cristo- Redentor Copiapó
INYECTOR
DIESEL
Integrantes: Herman Alvares
Henry Araya
José CastilloJavier Espinoza
Profesor: Guillermo Y.
Asignatura: Análisis DualCurso: 4°A
Fecha: 21/03/2013
Índice
Introducción …………………………………………………………………………....2
¿Qué es un inyector?.............................................................................................3
Historia…………………………………………………………………………….….…4Funcionamiento…………………………………………………………………………5
Partes de un inyector…………………………………………………………….……6
Tipos de inyectores………………………………………………………………..….7-8
Diferencias entre la carburación y la inyección……………………………..……….9
Ventajas de la inyección……………………………………………………….10-11-12
Limpieza de inyectores…………………………………………………………….13-14
Conclusión………………………………………………………………………………15Introducción
Como todos sabemos los inyectores son una parte fundamental dentro de nuestro motor, porque es aquel que rocía el combustible dentro de la cámara de combustión para lograr así la explosión dentro del cilindro.
En el siguiente informe aprenderemos sobre su historia, funcionamiento, los distintos tipos…2
¿Qué son los inyectores?
Un inyector es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el efecto Venturi. Utiliza un fluido a alta presiónque sale por una boquilla a alta velocidad y baja presión convirtiendo su energía potencial en energía cinética. En esta zona de baja presión se mezcla con el fluido que se quiere bombear y le imparte energía cinética (velocidad). A continuación ambos fluidos mezclados entran por otra boquilla donde la energía cinética vuelve a convertirse en potencial, disminuyendo la velocidad y aumentando lapresión. El fluido bombeado puede ser o líquido o gaseoso y, en algunos casos puede llevar sólidos en suspensión. En todos los casos el fluido propulsor y el bombeado salen totalmente mezclados a la salida del inyector. Una de las aplicaciones más frecuentes del inyector es en la Inyección de combustible en los motores termodinámicos.3
Historia
El inyector fue inventado por el francés Henri Giffard en 1858 y se utilizó originalmente para inyectar agua en las calderas de vapor. En este caso el fluido a alta presión es el vapor de la caldera que sale a alta velocidad por la boquilla y se mezcla con agua lo que produce su condensación. El chorro resultante deagua tiene energía cinética suficiente para entrar en la caldera.
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Funcionamiento
El combustible procedente de la bomba de inyección se alimenta a una entrada del inyector, este combustible, a través de conductos...
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