inyectores

INYECTORES
Un inyector es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el efecto Venturi. Utiliza un fluido a alta presión que sale por una boquilla a alta velocidad y bajapresión convirtiendo su energía potencial en energía cinética. En esta zona de baja presión se mezcla con el fluido que se quiere bombear y le imparte energía cinética (velocidad). Acontinuación ambos fluidos mezclados entran por otra boquilla donde la energía cinética vuelve a convertirse en potencial, disminuyendo la velocidad y aumentando la presión. El fluido bombeado puede sero líquido o gaseoso y, en algunos casos puede llevar sólidos en suspensión. En todos los casos el fluido propulsor y el bombeado salen totalmente mezclados a la salida del inyector. Una delas aplicaciones más frecuentes del inyector es en la Inyección de combustible en los motores termodinámicos.









Válvula EGR
La válvula de Recirculación de Gases de Escape, oválvula EGR (del inglés Exahust Gas Recirculation), es un componente muy importante de los coches y otros vehículos a motor, tanto gasolina como diesel. Esta válvula comenzó a utilizarse en losaños 1960 para disminuir la emisión de gases contaminantes al aire. Si la válvula EGR se obstruye o se avería y funciona mal puede afectar al rendimiento del motor y puede provocar unrelentí inestable, aceleración inestable, tirones, consumo elevado de combustible o un fallo completo del motor. La válvula EGR funciona devolviendo una pequeña cantidad de aire de escape de nuevo ala cámara de combustión para reducir la temperatura y que se produzcan menos óxidos de nitrógeno (NO x). Estos óxidos de nitrógeno forman un humo negro al combinarse con el aire (humo que noadmiten en la ITV). Cuándo se requiere mayor potencia esta válvula se cierra para que haya más oxígeno en la cámara de combustión.